Игорь Ильдарович
У меня есть экземпляр усилителя, прекрасно доработавший до 99000 км, потом он был снят, профиксен (замена блока на более свежую версию, закладка в редуктор смазки) и преспокойно лежит в запасниках.
Поддерживаю мнение, что водитель не обязан знать все ньюансы автомобиля - их должны знать создатели авто.
Я сам лично облазил все форумы из-за того, что ни в одном сервисе в моем городе мне не смогли помочь. Вначале лета начал отключаться усилитель при 18 тысячах пробега. На сервисе подключили компьютер. Протестировали все управление, но ошибок не нашли. Поехал к другим, третьим - тот же эффект. Остальные отказались сразу. Почитав форумы снял ЭМУР, прогрел плату как советовали и он заработал.
Отъездил до конца лета и ЭМУР отключился после стоянки и включаться отказывался. В сервисе подключили компьютер - ЭМУР не видется компьютером.
Аккумулятор снимал, граверы подкладывал, все приборы работают. Снял предохранитель - езжу, сначало было тяжко, потом мыжцы подкачались.
Хочется авто с усилителем, но 750 енотов убивать для удобства парковки ...жаба давит.
Еще раз повторюсь. Лично выписывал Калужский ЭУР с завода. Цена его по состоянию на середину декабря составляла 9600 (с небольшим) рублей. Плюс пересылка рублей 400. А вот со всякими диллерами нужно быть осторожней. Они не должны так завышать цену, у них можно и за 12000 купить. Ростовский оф. диллер в частности просил именно столько.
Снял предохранитель - езжу, сначало было тяжко, потом мыжцы подкачались.
я правильно понял что если ЭУР сдох окончательно и безвозвратно, то чтобы его отключить нужно вынуть предохранитель и можно продолжать ездить? (при улсовии что я готов ездить БЕЗ ЭУР)... это не критично по безопасности??? и обязательно ли вынимать предохранитель? - это чтобы ложный сигнал об ошибке не шел на компьютер?
и вообще если ЭУР идет в разнос - не получится так что руль остается в руках, а колеса сами по себе?... вопрос без шуток - я не знаю таких вещей.
__________________
Всем спасибо! Флагман продал на 7 году жизни. Не жалею что купил, не жалею что продал.
Последний раз редактировалось DaOrkBoyz; 05.02.2009 в 22:25..
я правильно понял что если ЭУР сдох окончательно и безвозвратно, то чтобы его отключить нужно вынуть предохранитель и можно продолжать ездить? (при улсовии что я готов ездить БЕЗ ЭУР)... это не критично по безопасности??? и обязательно ли вынимать предохранитель? - это чтобы ложный сигнал об ошибке не шел на компьютер?
и вообще если ЭУР идет в разнос - не получится так что руль остается в руках, а колеса сами по себе?... вопрос без шуток - я не знаю таких вещей.
Можно ездить с выключеным Эмуром впринцепе нечего такова небудет...
но лутше конечно вытащить его из машины совсем если ненужен т.к (даже если вытащить его из машины и покрутить руками будет немного сложно повернуть без руля там магниты хорошие стоят ) но это врятли человек ощутит хотя точно незнаю непроверял ..... а вобще в разнос ЭМУР ишол один раз очень очень давно когда тесты провадились и щас уже нечего негрозит....если конечно на Вазе гайки плохо прикрутили но это и с колёсами может быть
сегодня был на СТО... УЭР сдох... и ремонту не подлежит... отключил его путем извлечения предохранителя и собрался по возможно заменить рулевую колонку (ну или как там правильно - то к чему крепится ЭУР и посредством чего сосбвтенно передается усилие) и возможно рейку на те которые изначально без всяких усилителей - для чистоты так сказать эксперимента... з/п на СТо таких не блыо, да и дорого у них - буду брать в магазине а СТО только за работу платить...
ЭУР сами СТО отговорили менять... ибо после заминки слесарь постеснялся даже цену назвать сего удовольсьтвия - 45 косых... это не голословие - меня это не напрягает, ибов ЭУР не нуждаюсь... но факт остается фактом - З\П посовентовал покупать все же в магазине...
ЗЫ... если кто может помочь по данному вопросу - просьба в личку чтобы не захламлять тему буду признателен... решил совсместить данный ремонт с предстоящим ТО...
__________________
Всем спасибо! Флагман продал на 7 году жизни. Не жалею что купил, не жалею что продал.
) но это врятли человек ощутит хотя точно незнаю 
непроверял ..... а вобще в разнос ЭМУР ишол один раз очень очень давно когда тесты провадились и щас уже нечего негрозит....если конечно на Вазе гайки плохо прикрутили но это и с колёсами может быть 
буду признателен... решил совсместить данный ремонт с предстоящим ТО...
Линейный вид
