Я только одну пока логику заметил, в салоне прохладно работает, жарко неработает, надо еще по приезду на место после охлаждения понаблюдать, а то только когда сажусь вспоминаю, а выхожу склероз
была та же проблема жужал плафон!!! приехал в салон где покупал показал проблему и она решилась чисто по русски плафон был полностью снят с новой машины и поставлен мне!!!
Slerm, Наверно климат определяет краиние положения заслонки (читай положения ручки задатчика) по сопротивлению моторедуктора. Тогда когда жарко у нас заслонка будет в положении макс. холодного воздуха, во всех положениях задатчика, кроме самого правого. Следовательно вентилятор и не должен крутиться, на всех положениях задатчика. Когда же стало прохладнее и заслонка приняла промежуточное положение, и вентилятор работает как ему и положенно. Завтра сниму крышку с плафона, и не буду трогать ручку температуры. Погляжу включиться ли вентилятор сам, после простоя. Температура будет как обычно 22 гр.
система проста- включаешь ручку температуры хоть на одно положение из крайнего правого или левого(даже без включения кондиционера и вентилятора) и кулерчик мотает.
__________________
Вячеслав.Готов принять + в репутацию.
система проста- включаешь ручку температуры хоть на одно положение из крайнего правого или левого(даже без включения кондиционера и вентилятора) и кулерчик мотает.
Я тоже так думал, а потом у себя заметил что то мотает, то немотает
так ниче и непонял, поидее должен всегда вращатся ан нет
Комбинированный вид
