Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Когда было мне 24 года обзавелся ВАЗ-21124. Машина на тот момент была пределом моих мечтаний и не разочаровала. Для меня было самое то. Один у нее был минус - маловата она для меня и пассажирам сзади не очень. Шло время, обзавелся семьей своей) Возить ребенка, коляску большую в багажнике стало не удобно. Так как появились расходы на свое жилье, ребенка и шмот жены, разумно рассудил, что иномарку пока покупать не буду, надо подбирать что-то свое. Остановился на калине-универсале 1,6 8 кл. После 12-ой показалась не такой устойчивой в поворотах, боковая парусность на трассе ощущается больше, на скорости чуть хуже держит дорогу (виляет больше двенашки когда за 140 км/ч). О плюсах: для водителя калина удобнее, как и для пассажиров. Багажник больше. На природу поехал - усвоил еще один плюс - сидит высоко, ямки и кочки глотает лучше двенаря, однозначно. Из доп. удобств - кондей) раньше мечтал о нем). Шумка чуть лучше. но коробка подвывает (сейчас вой поменьше стал, масло еще заводское (6000 пробег), планирую поменять). Двигатель 8 клоповый выбрал из-за надежности. 16 клопов новые (126 двигатель) не впечатлили по отзывам. От надежного 124 двигателя почему ВАЗ отказался? Мощность? Ее и так хватало бы и со 124 двиглом для подобного авто... Динамика? Гонки в прошлом) Семья, детишки) Вообще 124 двиг. считаю лучшим у автоваза. Сугубо мое мнение конечно) 8-клоповый неплох, но по старому другу скучаю) Вот как-то так.
Последний раз редактировалось Руслан Е.; 10.10.2012 в 15:41..
первая машина - десятка.
вторая - ауди 80 Б 4, пока, самая любимая.
третья - 14-я с 16-и клапанной головкой.
четвёртая - калина.
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
Первая ВАЗ 21150, хорошая машина, серьезных поломок не было, в основном мелочь, расходники, ну еще стойки, тесноватая вот только. Продал, все-таки 7 лет ей исполнилось. Пересел на Калину универсал, нравится больше, часто с женой ездим в лес или просто на природу - высокий клиренс это то, чего очень не хватало 15шке. Ну там про ЭУР и кондей молчу - и как раньше без этого обходился?
Первая - ВАЗ 21074
Вторая - ВАЗ 21093
Третья - ВАЗ 2115
Сейчас Калина Универсал 2012 и ВАЗ 21213 1999 г.в.
Нива единственный автомобиль который брал с пробегом и в возрасте (все остальные были новыми), прекрасно понимая на что иду, но мне нужна была машина на которой не жалко что-нибудь оторвать выдирая лебедкой из очередного болота. И чтобы можно было проехать туда где дороги не было и нет.
Если не брать в "зачёт" вереницу "мотокостотрясов" начинал с оки (по прежнему слежу за её "судьбой"),затем нелёгкая дёрнула взять ниву-инжектор, ещё обжёгся на "калинобэке"! И снова " калина"-универ с нуля!
Последний раз редактировалось SHEIVAN; 29.10.2012 в 23:37..
ВАЗ-21053 92г.в.
Нуууу ))
Новая Калина люкс пока вроде почти всем лучше. Правда, я в классику последний год деньги только на поддержание в движущемся состоянии вкладывал.
))
Комбинированный вид
