Ревизия всему что спереди .диски ,колодки ,направляющие пальци, скобы .
И очень мнимательно осматривать внутреннюю поверхность диска ,если там штампы стоят ,на предмет потертостей .На некоторых нынешних штампах ,оригиналы кстати ,скоба в определенные моменты достаёт до диска .В основном на тех авто у которых система суппорта (скоба )под 14 радиус расчитана !!!
вчера пробовал на негруженой машине добиться этого скрежета.
разгонялся и оттормаживался. тормозило плавно и очень комфортно.
но, когда машина груженая. тормозишь, эффект от торможения ниже, так как вес машины больше. по ощущениям передок приопускается. и начинается скрежет. бросил тормоз - скрежет прекращается.
у меня шрус (скорее всего внутренний) стучит. может это из-за шруса этот скрежет? когда машина груженая и при торможении передок опускается...
ЗЫ:
снял переднее левое колесо (по моему скрежет слева более заметен). осмотрел изнутри диск - не увидел следов трения.
Прошлым летом начались пргрессирующие вибрации в руль при торможении.
В ноябре был скользящий удар в морду. Всю зиму ждал, пока по ОСАГО сделают.
В конце февраля наконец забрал машину.
Естественно, устранял незамеченные и привнесенные косяки, накопившиеся с прошлого года неполадки.
Среди прочего, обнаружил потерю стопорного кольца в правой внешней гранате. Граната гуляла по шлицам, чудом не провернулась. Заменил на новую.
По тормозам: замена дисков, замена колодок, чистка-смазка-прокачка-регулировка.
Сразу отметил легкое биение в педаль на притормаживании.
Было не до того, съездил на межгород. На обратном пути пришлось интенсивно оттормозиться, появилось биение в руль и шум справа впереди при торможениях.
За месяц биение в руль и шум не ушли. Заменил барабаны.
Дошли руки, опять перебрал перед, опять подкинул новые диски. Естественно, с тщательной чисткой плоскостей ступиц.
В одной из направляек справа спереди песчинка, подклинивала суппорт. Новый палец, зачистка стакана направляйки, смазка итд итп.
Левая граната хрустела в поворотах. Заменил.
Вроде всё здорово, но цук опять лёгкое биение в педаль тормоза на притормаживании с 40-80.
Что это может быть?
Может, у кого дельные мысли появятся или опыт с подобными случаями есть.
Мои версии.
1.Подклинивает какой-то из рабочих цилиндров (сзади есть поскрипывание на торможении).
2.Как-то погнулась ступица при ударе? Гранату-то вышибло со стопорного кольца. Повредился/перекосился ступичный подшипник?
На ощупь и визуально ничего обнаружить не удаётся. Посторонних звуков спереди не слышу.
Вряд ли.
Работу АБС явно слышно, да и в педаль она бьёт, а не мягко толкает.
Как раз вчера вечером по окончании работ в гаражах до стрекота АБС оттормаживался. Этот треск никак не спутаешь ))
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
Вряд ли.
Работу АБС явно слышно, да и в педаль она бьёт, а не мягко толкает.
Хотя, если BAS вмешаться пытается?...
У него исправного другое поведение. При резком/быстром нажатии педали, дожимает гидравлику своим насосом. На педали в общем-то не ощущается. Просто тормоза резко втыкаются.
Первое время, после К1+ABS, эта особенность прям доставала непрошенной помошью.
Линейный вид
