Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Turik
Блок ЭБУ переносить необязательно. Я обращался пол этому поводу в СТО. Там сказали, что можно его просто переворачивать на месте. Другая сторона цельнолитая и не пропустит влагу.
Протечет 100%. Пластмассовый разъем вставляется в корпус с большим зазором. Всё что на разъем попадает с любой стороны (как не переворачивай) стекает по нему как раз внутрь блока. На СТО реальные дураки.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от gnomon
Я же говорю - 40 минут в кастрюле с кипятком ЭБУ плавал и внутри сухо. А тосол ведь не струей течет, а капает изредка, так тем паче не протечет.
Я же не спорю что он у вас 40 минут плавал но ведь разговор идет не о 40 минутах и даже не о 40 часах.Если тосол капает по чуть чуть ЭБУ может киснуть в тосоле очень долго.Проникающия способность тосола гораздо выше чем у воды.Это знают все кто когдалибо переходил с воды на тосол.На воде все нормально залил тосол и потекло во все щели.И где гарантия что и следующий ЭБУ промажете так же хорошо как этот?Тоже кипятить потом открывать смотреть потом вновь мазать.Я говорил про гарантию.Тот кто перенес ЭБУ гарантирует что его не зальет.Никто нникого не уговаривает это кому как нравиться.По мне проще за 5 минут его переставить и забыть,чем мазать герметиком.Вам наоборот, каждому свое.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
TOSJ, да пусть капает хоть 400 лет, какая разница если внутрь не протекает.
Гарантия, что промажу как следует только одна - собственная аккуратность. Какая ещё гарантия может быть.А перенос ЭБУ в рекомендованное автором темы место никакой гарантии от намокания платы как раз не дает. Я уже писал, что под обивкой на моторном щите не самое лучшее место для хранения ЭБУ, у меня как раз там во время дождя текла вода. Это если за 5 минут переносить. Остальные места из этой темы (на воздуховод, под полочку бардачка) действительно гарантируют от протечек, но во первых там работы отнюдь не на пять минут, а во вторых жгут проводов торчит в салон - не эстетично, да и опасно - можно ногами повредить.
Сегодня снял ЭБУ, дома блок разобрал (как оказалось на моём боше пломб нигде нет), протер спиртом и тщательно промазал по контуру корпуса и разъема герметиком, собрал, промазал снаружи , подождал часок пока герметик не затвердел, обмотал блок куском толстого поэлиэтилена и сверху скотчем, поставил обратно в машину в перевернутое от первоначального положение, т.е. наклейкой на корпусе вверх. Теперь ничего не зальет.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Oskar
А не получится ли то, что из-за полной герметизации возможно внутри корпуса будет скапливаться конденсат?
Получится - есть живые примеры. gnomon, ваш способ "гораздо проще"(сними разбери проклей обмотай переверни). Посмотрите на мои фото в этом топике (ЭБУ под полкой) - провода не торчат, всё эстетично, потратил 15 мин с одним перекуром. Может вы просто лёгких путей не ищите...
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Вадик
gnomon, ваш способ "гораздо проще"(сними разбери проклей обмотай переверни). Посмотрите на мои фото в этом топике (ЭБУ под полкой) - провода не торчат, всё эстетично, потратил 15 мин с одним перекуром. Может вы просто лёгких путей не ищите...
Первое что я сделал - это закрепил ЭБУ как раз по Вашему способу. Место хорошее, мне понравилось. Но буквально через день ЭБУ начал болтаться - пластик мягкий и резьба под шурупами разбалтывается, проездил так дней десять. Крепление блока у меня получилось консольное, только двумя шурупами к полке справа, а слева на выступ отопителя ЭБУ не лёг. Точнее лёг, но с сильным перекосом, т.к. верхняя поверхность выступа на один-два сантиметра выше поверхности полки куда привинчивается блок (не знаю как у Вас, но у меня точно) - получается перекос и привинтить нормально не вышло, уж по всякому прикладывал и вертел. Хотел привинтить к полке дюралевую пластину (или сделать специальную закрытую снизу полочку) на всю ширину блока и уже к ней его крепить, но прикинул что слишком много геморроя и отказался в пользу герметика.
Кроме того, если пассажир вытягивает ноги при сдвинутом назад сиденье (например хочет вздремнуть в дальней поездке), то он начинает задевать блок и разъем - проверено на практике (поэтому и хотел сделать полочку - для защиты).
Мое мнение - или делать капитальное крепление блока под полку с защитой от повреждений пассажиром или оставлять его на месте с герметизацией. Второе проще и быстрее.
Линейный вид
