ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Итак, сегодня вечером наконец-то спустя два года после ввода секретного пароля, произведено тестирование.
1. Достал запасной ключ, спрятанный снаружи машины. Таких мест много - я когда-то писал - решетка бампера, решетка радиатора, заглушки противотуманных фар, лючок бензобака и т.д. Обнаружил, что он слегка начал ржаветь, почистил и смазал.
2. Включил им зажигание (при закрытых дверях, естественно. Все процедуры с ИММО выполняются только при закрытых дверях). Прозвучал один писк, часто замигала лампочка ИММО, через 15 сек. еще один писк, лампочка ИММО погасла. Примерно через минуту погасла лампочка "Проверьте двигатель" и я стал вводить секретный код.
3. После ввода шестой цифры лампочка "Проверьте двигатель" не погасла и я повернул ключ на стартер. ОПА !!! Никакой реакции, молчание. Выключил зажигание и тут же снова ключ на старт. УРА !!! Завелась. Опять один писк, частое мигание лампочки ИММО, еще один писк и лампочка ИММО погасла. Двигатель при этом продолжает работать !!! Цель достигнута.
4. Дал поработать двигателю несколько минут, выключил и тут же снова завел. Успешно, завелся нормально. Значит действительно есть резерв в 5 секунд для запуска случайно заглохшего двигателя.
5. Выключил, выждал паузу секунд 30-40, пытаюсь завести - естественно безуспешно, надо снова вводить пароль.
В общем убедился, что в инструкции все правильно и запасным ключом-болванкой, спрятанным снаружи машины, можно завести как это и задумано. Только этот ключ надо иногда чистить и смазывать.
Всем привет.Сегодня тоже ввёл пароль,всё раотает точ как
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
После ввода шестой цифры лампочка "Проверьте двигатель" не погасла и я повернул ключ на стартер. ОПА !!! Никакой реакции, молчание. Выключил зажигание и тут же снова ключ на старт. УРА !!! Завелась. Опять один писк, частое мигание лампочки ИММО, еще один писк и лампочка ИММО погасла. Двигатель при этом продолжает работать !!! Цель достигнута
но вот открыть машину поставленую наохрану, чтоб заорала сигналка и ввести код,непопробовал как то незахотел пугать соседей во дворе.может кто пробовал?
И ешё вопрос. если мне когда нибудь придется переобучить ключ,пароль слетит? Его тоже приётся вводить снова?
russtepan, С сигналкой тоже не пробовал, но она должна отключиться после запуска движка.
Насчет переобучения - пароль не слетит. Первый раз мне обучили в салоне при покупке. Потом я ввел пароль. Потом купил второй рабочий ключ (купил конечно "голову" и сделал в металлоремонте железяку) и естественно переобучил уже парой два рабочих ключа - себе и сыну. Пароль действует.
Примерно через минуту погасла лампочка "Проверьте двигатель" и я стал вводить секретный код.
3. После ввода шестой цифры лампочка "Проверьте двигатель" не погасла и я повернул ключ на стартер. ОПА !!! Никакой реакции, молчание. Выключил зажигание и тут же снова ключ на старт. УРА !!! Завелась.
Вопрос, а как вводить пороль при запуске, нужно ли как-то отделять друг от друга "цифры" (например паузой)?
Т.е. чем отличаются при вводе пароли 111222 и 222111? Просто давим на педаль 9 раз и там и там?
Но если так, то получается, что не смотря на 6-разрядность, на самом деле пароль состоит из от 6 (111111) до 54 (999999) нажатий педали, т.е. всего-то из 48 комбинаций. Не густо, их и перебрать не долго.
Попутно еще вопрос, может и не совсем в этой теме.
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
2. Включил им зажигание (при закрытых дверях, естественно. Все процедуры с ИММО выполняются только при закрытых дверях). Прозвучал один писк, часто замигала лампочка ИММО, через 15 сек. еще один писк, лампочка ИММО погасла. Примерно через минуту погасла лампочка "Проверьте двигатель" и я стал вводить секретный код.
3. После ввода шестой цифры лампочка "Проверьте двигатель" не погасла и я повернул ключ на стартер.
Т.е. процедура ввода пароля займет несколько минут, а если пароль аля 999999, да еще и не с первого раза...
И все это время будет орать сигналка? С ума сойдешь, даже в лесу.
А как побыстрее ее вырубить (выдернуть предохранитель, отцепить клаксон..)?
Andy117, С сигналкой не пробовал. Но могу дать два совета - пароль делать не слишком сложным, чуть посложнее, чем 111111, чтоб быстрее вводить. И второе - поставить секретный выключатель на звуковой сигнал, чтоб можно было быстро отключить.
Комбинированный вид
