german, ну да и в мурзилке написано их прочищать. ну вам виднее
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Да, вот похоже и нашел свои стук-гул от задних колес (как в первом посту). На ТО тоже было крошево кромки- все чутка почистили и на месяц отложили замену барабанов. И вот он гул-стук вылез- месяц-то уже прошел)) Совет для остальных, если крошево кромки началось, уж лучше сразу ставить барабаны новые, ибо скоро все это будет шуметь. В общем поеду на диангностику и все посмотрим с мастером.
-------
Чугун допустим из-за корозии мимо кассы, а вот так и не понятно, какие алюминиевые барабаны ставить? В смысле какой фирмы, чтобы качество было получше штатных. Краем уха слышал про Пиленгу- как они? Или может еще что посоветуете. Колодки я так понимаю лучше сразу новые поставить, чтобы не рисковать-типа притрутся не притрутся.
Буду признателен за советы.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Год назад поставил чугунные, без отверстий проехал на них 40 000. В этом году снимал, скрип появился. открутил. Было много грязи и грязь ни такая, кусками, но меня поразили то что колодки с самым небольшим и равномерным износом! А барабаны вобще почти как новые. Нет глубоких и неравномерных бороздок как на штатных. Только зад иногда перетормаживает, колдун так и не настроил как нужно.
Это технологические отверстия, к назначению барабана они отношения не имеют. Только к его изготовлению.
Верните мне мою Родину... (((
Комбинированный вид
