Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
А подскажите мне зама заслонка в ДУ должна быть плотно сидеть по окружности дифузора в плоть до непропускания керосина? просто у меня она вроде и плотно но если посмотреть на просвет то по окружности имеется щели с толщену волоса и это при отпущеном регулировачным болтом заслонки.
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от ZaZaNoK
зазор должен быть !!!
зачем он? есть инфа?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ZaZaNoK
и калибруют его на производстве ДУ , а вот трогать регулировочный винт не надо ( не спроста он краской замазан ) !!!
о как! у меня пробег 103 с копейками и вы хотите сказать что заслонка осталась девственной? и какой калибр(как на карбюраторе что ли) если есть обходной канал для РХХ зачем тогда зазор?
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от rol
зачем он? есть инфа?
как минимум для предотвращения заклинивания заслонки в корпусе ДУ при перепадах температур , во время нагрева и остывания узла ! зазор делается точным настолько , что бы обеспечить гарантию свободного хода при любых температурах и свести к минимуму подсос воздуха через образовавшуюся брешь !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
кстати сказать , я являюсь автором темы , и свою проблему я решил так : сначала я проливал карбклинером все соединения системы впуска воздуха , затем с помощью дым-машины на сигаретной тяге ))) искал неплотности в соединениях .... а всё было гораздо проще , шипел сам ДУ , после его замены всё пропало и звук и поехала как родная !!! видимо брак ( как раз тот самый зазор )
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
Здравствуйте, я что то раньше не обращал внимания, а вчера кода поменял свечи крышка не была закрыта за вел двигатель и при добавлении газа слышно как будто идет подсос. Вообще должно что то шипеть. В роде на холостых работает ровно, при разгоне провалов нет. Двигатель 1.4 16V. Кто что подскажет что посмотреть и чем чревато, визуально смотрел что то ни чего не увидел.