хочешь попробовать тоже,тогда из тех что есть бери производства Астро,и выставляй его так чтобы по АЦП было 0,25вольта!-не удивляйся такому значению !.только с такими значениями они работают адекватно!(придется немного надфилем отверстия расточить !)попробуй ,потом отпишешся каково оно на самом деле!
Почему, именно 0,25 В ?
Похоже, с новья и ставят Астро. Неужели ни у кого машины не работают?
Ездил всю зиму... Удолбался...Всё излазил.
Даже в голову не приходило, что это мой ДПДЗ, там же ломаться вроде как нечему..))) бесконтактный... Купил штатный и всё встало на место...
На холодную заводишь - обороты до 2000 потом глохнет и так несколько раз или держать газ пока не прогреется... Вот такая картина..
А в общем задумка хорошая - другое дело реализация..)))
Рискнул - купил бесконтактный ДПДЗ АСТРО (Пенза), хоть и разные ходят мнения. Машину стало просто не узнать. Трогается легко и плавно, прощает ошибки в работе педалями, без дерготни переключаются передачи. Просто стало приятно ездить.
По "АСТРО" 29.3855 (г.Пенза) - подтверждаю, впечатления такие же.
Пользую 3 дня, дальше посмотрим. В нач.полож. ДЗ - пока 0%.
Не заметил,что при 90 градусах прогрева, РХХ=21-23 ? А вот на калужском аж 30-35. Хотя при повороте ключа зажигания что на калужском,что на омеговском РХХ=51.
Вот тоже не много о своем,проблемы с утренним пуском(8клап.),с педалью газа лучше заводится,расходом бензина(12-13л),решил почистить ДУ,со всем трехомудием,каналы чистые, в принципе,РХХ жду новый(оригинал из Калуги),вот почитал про проблемы с ДПДЗ,11000км,машине,может заменить...вроде бесконтактный какой-то ставят,что это за зверь?а с завода какой стоит?на счет дерганий и зависаний оборотов не скажу чтобы все плохо,особо приемлемо,но и не скажу,что как в идеале бы хотелось...так сказать заменить,для очистки совести,что скажете,друзья?,может посоветуете,что...
Сегодня попался на глаза вот такой чудо ДПДЗ .Датчик обычный ,не электронный .Если верить упаковке и электронному адрессу (www.eranet.it)
изделие не китайское .Цена 160р !
прикупил на всякий случай ,потестить ну и разломать конечно ,надо же глянуть что внутри!
Ну что,датчик был разобран ,итог таков :Внутри старая плёночная конструкция и это в наш-то век нано технологий!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 11.02.2012 в 21:26..
Промучался я как-то с одним из ДПДЗ и всё напрасно .Заменил разъём на новый и опять результата "0"!Разобрал новый ,(было закуплено заранее несколько ,на всякий случай)и вот что увидел внутри :Откуда там нормальный контакт ?-дальше слов нет...
Вот такие у нас ремкомплекты делают и потом продают (причем разъёмы все на вид разные ,в смысле производители ,а вот опрессовка проводов у всех одинаковая -жуть!!!
фото одного из таковых!
зы:На заводской проводке опрессовка ламелей сделана правильно и надежно ,так что имейте ввиду ,если вдруг соберетесь менять сие чудо на новый разъем!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Купил на замену своему штатному ДПДЗ бесконтактный, фирмы "АСТРО".Цена 350рублей. В принципе его работой доволен. Заводится машина хорошо, на скорости не дёргается, обороты не плавают. В пробках пока не стоял, так что, пропали старые дёрганья или нет, сказать не могу - в будущем отпишу.
А так же сделал небольшую диагностику...
В общем, стало получше, но я бы не сказал что разница велика. Дёрганья при малом увеличении газа на первой стали ощущаться меньше. Видно это уже конструктивная особенность машин Лада Калина) Не помню: с нова так же было или нет?!...по-моему также
Видно это уже конструктивная особенность машин Лада Калина
Мне лень ссылки кидать с другого форума по всем вазам, у многих эти рывки есть с новья(при малом нажатии педали газа). Дело обычно в прошивке, есть там режимы гашения дёргания, но чем мягче - тем побольше бензин кушает.
Комбинированный вид
