skif-007, У Вас получается при включении кондиционера карсон не включается, вот температура почти моментально и подпрыгивает. А при работающем кондее должен каботать как минимум основной вентиль на 1 скорости, а по штатной схеме люксов вроде и вентиль кондея, если конечно его не отключили.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
Lerik-Co, по жаре температура поднимается с кондеем в заторе примерно через 10 мин. до включения карлосона. Тот молотит минут 10 отключается, через минут 5 опять карлосон снова в работе, после чего я обычно отключаю кондей, ибо опасаюсь перегрева двигла. Более точные замеры проведу позже, когда будет жарко и засеку время точно.
Добавлено через 2 минуты mp750, при включении кондея через несколько секунд включается его карлосон (его вкл. слышно в салоне).
ПС. Проверю который карлосон включается (ну уж,наверно, не двигателя, ибо он тут не причем).
ну уж,наверно, не двигателя, ибо он тут не причем).
Как раз и причём !
При включении кондиционера ,ЭБУ автоматически включает основной вентилятор СОД вместе с муфтой компрессора -всегда !При условии, что система штатная ,заводская,а не самоустанавленная (если второй вариант ,то это всё на совести тех кто устанавливал доп.оборудование !)
зы:КАк вариант ,почему ты не слышишь \не видишь включения вентилятора СОД ,не исправна цепь подачи питания на мотор вентилятора малой скорости !Именно её запускает ЭБУ при включении кондиционера .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
У Прамо нашел в каталоге такой термоэлемент: 2171-1306100
Выглядит так:
Написано на сайте прамо, что совместим с термосами 21082 и 1118. Выглядит точь в точь как стоковый от Томсон-Авто, с резиновым уплотнением клапана, и судя по картинке не имеет шторки. О качестве прамовских говорить не берусь, ибо у меня отходила где-то 15 тыщ, потом начала завышать. Но если брать Прамо, то тут хотя бы не надо пилить шторку и притирать клапан.
Линейный вид
