интересный выбор пластмасски по кругу и + 2 см к клиренсу (ещё не до конца ясно как это скажется на ШРУСах) или вторая подушка безопасности и преднатяжители ремней... для меня выбор очевиден - люкс.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
вторая подушка безопасности и преднатяжители ремней...
+ задние ЭСП, ПТФ и мультимедиа в противовес обвесу кросса с более привлекательным (имхо) салоном, но я бы зашёл с другой стороны, для чего...? если как я, живу в деревне и 90% езжу по местным дорогам - то кросс, а для трассы и города - люкс!
зы. ну и можно ещё учесть возможное буханье стоек на кроссе, и всё равно я за кросс, но под свои условия)
если как я, живу в деревне и 90% езжу по местным дорогам - то кросс, а для трассы и города - люкс!
для деревни и зимы нива, для города и трассы калина))) несколько лет так и сочетаю. Кросс и люкс идентичны, а вездеходных качеств ни в одной, ни в другой нет
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
Я вот не понимаю, почему не поставить на кроссе самоблок - это было бы действительно конкурентное преимущество перед остальным г.. в виде степвееподобных, да и среди паркетников псевдоприводом 4*4 на вариаторах тоже.
Тем более в рамках завода это ничего не стоит, и тем более завод сам выпускал неплохие самоблоки на ОПП.
видимо все стоит денег. Переоснащение линии и прочее...с другой стороны нынешний конвейер очень гибкий, неспроста плюшки появляются на авто каждую неделю...