По поводу извечной проблемы-что лучше: нексия, логан или Kalina, то думаю спорить вообще не стоит. Ездил как-то в такси на нексии и оч удивился-на передних стеклоподъёмниках стоят мясорубки, а то, что салон гремит так эт вообще идиотизм(машина рейсталинговая), логан вообще без коментариев...
Так что нет теперь главного козыря дешевых иномарок))
Зато у Калины есть козырь. На дешёвые иномарки кондиционеры не ставят, если их не было в базовой комплектации. А в Калины ставят. Мне нравится такой подход АвтоВАЗа : не бросать пользователя на произвол судьбы и всегда оставлять в машине возможности для модификации. Пусть кондиционер дороже на триста баксов, чем базовый в иномарках, но открытый дизайн, допускающий развитие стоит того.
В мемориз. Палюбому. Анекдот дня....
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!
Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !
Алексей писал(а):
Так что нет теперь главного козыря дешевых иномарок))
Зато у Калины есть козырь. На дешёвые иномарки кондиционеры не ставят, если их не было в базовой комплектации. А в Калины ставят. Мне нравится такой подход АвтоВАЗа : не бросать пользователя на произвол судьбы и всегда оставлять в машине возможности для модификации. Пусть кондиционер дороже на триста баксов, чем базовый в иномарках, но открытый дизайн, допускающий развитие стоит того.
по прочтении сего - плакал!
Лучше уж пусть в коробке покупателям предоставляет несколько монолитных кусков железа, резины, пластика, стекла, и отрез ткани, с инструкцией - "перед сборкой обработать напильником"! Вот это действительно открытый дизайн! Да еще всего чуть-чуть дороже иномарок будет.
Сколько я таких случаев знаю - это сплошь и рядом - человек, по неопытности, покупает иномарку без кондея, с надеждой, что потом он его всё же доустановит. Приезжает на сервис и слышит стандартный ответ, что "дешевле новую машину купить". Вторая иномарка (после продажи первой) уже, как правило, покупается в более дорогой комлектации, с кондиционером. Это жизнь...
А ВАЗ электроусилители руля даже для десяток сертифицировал. Приезжай на сервис и устанавливай, если руль крутить тяжело стало. Прогресс! И нескучно.
покупает иномарку без кондея, с надеждой, что потом он его всё же доустановит. Приезжает на сервис и слышит стандартный ответ, что "дешевле новую машину купить"
приезжал я как то на корвете, просил кондей поставить, сказали дешевле будет купить новый логан
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Да вы что ! Я вот за лето наверно с 10-к салонов обегал в поисках машины для жены, и что то я не помню что бы с кондеем и аккпп меньше 15 000 было. Ты еще скажи что стеклоподъемники тоже штатно идут. Шутник
акцент однако, а вообще как я заметил почти что только японцы в базе кондишен имеют.
кстати лансер за 14500 с кондеем, а хуинда верна за 14200 - без, только с 15400 кондей начинается, корейцы зазнались называется
ЗЫ кстати я не понял, акцент с производства чтоли сняли? что-то его на сайте хундая нету, да и у нас я в паре салонов посмотрел - тоже
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
-на передних стеклоподъёмниках стоят мясорубки, а то, что салон гремит так эт вообще идиотизм(машина рейсталинговая), логан вообще без коментариев
...
Комбинированный вид
