Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

[WineS]

Михалыч88, переставьте катушку зажигания 3 ц, в другой цилиндр и если ошибка перейдёт в тот цилиндр(в который переставили катушку 3-го цилиндра), то причина в катушке.

[zexo]

Всем утро. Калина 1.6 8к. Пробег 120т. Заводится хорошо, не троит. Как-то на ходу выскочило 2 ошибки: множественные пропуски зажигания, пропуски в 1-м цилиндре. Ошибку сбросил и она снова вылезла где-то через 200 км.
Заменил свечи, провода, промыл форсунки (сименс оранжевые) и стало только хуже. Померял компрессию - по 13кг в каждом цилиндре. При разгоне и торможении двигателем проблем не возникало, так же при движении по городу. Ошибка лезла только на ходу по трассе при плавном сбросе газа после разгона через каждые 2-3км. А следом за ней комп, как и положено, отключает форсунку и двигатель начинает троить. Так и едем постоянно тыкая кнопку сброса ошибок на БК.
Оказалось - зажат выхлопной клапан на 1-м цилиндре. Отрегулировал зазор на клапанах и все нормально заработало. Причем все клапана в норме, а только один первый зажат был.

[*Турист96*]

всем привет
были проблемы с зажиганием - пропуски 1и4 цил. вылечилось заменой модуля зажигания
прошел где то месяц - постоял в пробке, помолотил вентилятор и понеслось - опять отключены цилиндры, не едет, чек моргает. доехал до магаза заглушил, через 15 мин вышел - все отлично. тяга есть, не троит, чек не моргал.
кроме модуля заменено:
РХХ, ДПДЗ, Датчик распердвала, датчик детонации.

до этого езжу везде по трассе - нареканий на авто нет.

подскажите плиз куда смотреть????

[rodgerbag]

у меня тоже пропадало 1 -4 причина , банальна с печки подсачивал тосол его не видно капает прям на ЭБУ и через болтик просачиваеся на схему.

[*Турист96*]

Сообщение от rodgerbag

меня тоже пропадало 1 -4 причина , банальна с печки подсачивал тосол его не видно капает прям на ЭБУ и через болтик просачиваеся на схему.

все бы ничего, НО ЭБУ давно живет в другом месте.....

[Гагаринец]

Сообщение от *Турист96*

всем привет
были проблемы с зажиганием - пропуски 1и4 цил. вылечилось заменой модуля зажигания
прошел где то месяц - постоял в пробке, помолотил вентилятор и понеслось - опять отключены цилиндры, не едет, чек моргает. доехал до магаза заглушил, через 15 мин вышел - все отлично. тяга есть, не троит, чек не моргал.
кроме модуля заменено:
РХХ, ДПДЗ, Датчик распердвала, датчик детонации.

до этого езжу везде по трассе - нареканий на авто нет.

подскажите плиз куда смотреть????

Первостепенно - правильные зазоры клапанов.

[*Турист96*]

Сообщение от Гагаринец

Первостепенно - правильные зазоры клапанов.

в январе регулировали.
считаете стоит попросить человека перепроверить?

Добавлено через 45 секунд
клемму с КПА сегодня сдернул - вообще ничего не поменялось в работе двигателя... это норм нет???

[voy@ger]

Сообщение от *Турист96*

считаете стоит попросить человека перепроверить?

да. у меня так было. а пропуски в одних и тех же цилиндрах идут?
еще как вариант - модуль брак. у меня из 3 штук один только по нормальному заработал

[*Турист96*]

Сообщение от voy@ger

модуль брак. у меня из 3 штук один только по нормальному заработал

Бош ставил...
при старом модуле она постоянно плохо разгонялась с запинаниями....
а модуль смотреть только переборками? их никак не прозвонить??

[voy@ger]

*Турист96*, найди рабочий модуль с другой машины (2114 и тп не важно). и покатайся. а то ты так денег немерено закопаешь.
пропуски воспламенения в одних и тех же цилиндрах?