да ничего не изминилось.Слесаря специально замеряли.Кто живет в Казани советую заехать в магазин Пружина.Если ставить уних может даже гарантию дадут.Мне дали.А ставил я амор каяба газомасло апорнии обычные севи спор т .
Напиши подробно, что ставил - патроны, пружины и с опорами я не понял (севи спорт?) Сколько, что стоит. ставил сам или в сервисе? Задние аморт. менял? Угол Кастера меняли? Все и поподробнее.
Но я все о своих баранах - у меня сейчас стойки в сборе десятые с газомаслянными билями, опорами Асоми и укороченными (-30мм)красными пружинами (вроде питер). Ничего еще не ставил, планирую в субботу.
результаты есть уже?
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Хотелось бы высказаться по поводу кастера. На скока мне известно с ЗАВОДА должен быть кастер в пределах -1-1,5 (минус) градуса, т.е. ОПОРА слегка ЗАВАЛЕНА НАЗАД (ЕЁ ВЕРХ - ОПОРА СТОЙКИ) - поэтому (ОТЧАСТИ) верхняя опора у КАЛИНЫ слегка сдвинута назад, а не как у десяток, восьмерок - в виду каких-то КОНСТРУКТИВНЫХ особенностей КУХОВА/ПОДВЕСКИ иначе кастер сделать минусовым ПРОБЛЕМАТИЧНО (но это не значит НЕЛЬЗЯ). Но это не значит, что если у 08,10 опоры стоек размещены ровно по центру ЧАШКИ, то у неё кастер другой. Чтобы Улучшить поведение на дороге, информативность руля, курсовую устойчивость на шоссе нужно КАСТЕР сделать минус 2-2,5 градуса , т.е. колесо "ОТОДВИНЕТСЯ" в перёд к переднему БАМПЕРУ - А ВОТ БУДЕТ ЛИ ЗАДЕВАТЬ ЗА НЕГО ВОТ В ЧЁМ ЗАГАДКА. По этому поводу ОЧЕНЬ МНОГО ИНФЫ на сайте КМС.
__________________
Калина - лучше 10-12, но... OPELASTRA Sport Tourer J в комплектации: 1.4Т АТ - ЛУЧШЕ, по любому.....
GHOST, вот меня вопрос такой интересует - если относительно твоего, чтобы еще уменьшить крены за счет ухудшение "мягкости/комфортности" надо пружины более жесткие или амортизаторы?
мне почему то кажется что пружины, а амортизаторы дадут "сцепление с дорогой", то есть потерю контакта на неровностях на меньшее время - я сильно заблуждаюсь?
ЗЫ вот мне кажется, что у калины "мягкости/комфортности" чересчур, и крены изза этого великоваты, тоже хочу что нибудь подобное сделать.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
На скока мне известно с ЗАВОДА должен быть кастер в пределах -1-1,5 (минус) градуса, т.е. ОПОРА слегка ЗАВАЛЕНА НАЗАД (ЕЁ ВЕРХ - ОПОРА СТОЙКИ) -...... Чтобы Улучшить поведение на дороге, информативность руля, курсовую устойчивость на шоссе нужно КАСТЕР сделать минус 2-2,5 градуса , т.е. колесо "ОТОДВИНЕТСЯ" в перёд к переднему БАМПЕРУ - А ВОТ БУДЕТ ЛИ ЗАДЕВАТЬ ЗА НЕГО ВОТ В ЧЁМ ЗАГАДКА.
Ну так и есть. Я же так и делал - угол увеличили на 1 градус, колеса сдвинулись к переднему бамперу, шайб стало на одну меньше ...
Только на глаз этот сдвиг колес НИ ФИГА не видно ! Что со стандартным кастером, что после снятия шайб ... Только прибор улавливает и я на дороге
Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:
Цитата:
Сообщение от BOBAH
[вот меня вопрос такой интересует - если относительно твоего, чтобы еще уменьшить крены за счет ухудшение "мягкости/комфортности" надо пружины более жесткие или амортизаторы?
Я так думаю, что все это в комплексе ...
Смотри, когда машина вниз давит, на стойку, то сначала пружина работает, потом амо подхватывает. Когда вверх - тут пружина как-то на второй план выходит - все от амо зависит.
Я почему и MONROE REFLEX выбрал ! Они двухходовые, газо-маслянные. На сжатие масло работает, причем, динамически - чем сильнее его давишь , тем выше упругость становится. В конце хрен прожмешь весом своим даже. А любой дерьмовый амортизатор возьми - руками сжать можно, если медленно.
А обратный ход - газовый ! Причем, в свободном состоянии стремится вверх, в отличие от маслянного.
На каких тут этапах пружина работает, а на каких амо - ХРЕН ЕГО ЗНАЕТ !!! Это надо было сопромат учить, да в МАДИ, да не один год ...
, т.е. колесо "ОТОДВИНЕТСЯ" в перёд к переднему БАМПЕРУ - А ВОТ БУДЕТ ЛИ ЗАДЕВАТЬ ЗА НЕГО ВОТ В ЧЁМ ЗАГАДКА. 
По этому поводу ОЧЕНЬ МНОГО ИНФЫ на сайте КМС. 
Линейный вид
