Штатный круиз–контроль - 2

[bokareff]

Продолжение темы

FAQ от Atei

Сообщение от Atei

Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.

1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?

Двигатели: 11186, 21127
Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ

2) Что необходимо для активации круиза?

1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.

ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.

2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.

3) С какими прошивками ЭСУД работает круиз?

21127:

I427GC03
I427GD04
I474DD05
I427GKA1
I427GG07
I427GF06
I427GKA1
I427GKA2

11186

484gr15
484gr16
484gka1
484gkb2

4) А как вообще пользоваться круизом?!

Инструкция по эксплуатации Гранта с. 55

5) А можно не покупать новую КП?

НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!

6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.

8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.


Отзывы:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=288

UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.

P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.

[zzserg]

Доброго времени суток!

Вчера приступил к переоборудованию, имея всё необходимое на руках:
Приборка от Гранты ФЛ 8450101019, ПО 34 - новая.
Переключатель подрулевой новый Cartronic CTR0108692 - новый.
Центральный блок кузовной электроники 8450100536, ПО 6MBA028 - б/у (не понадобился).
ЭБУ 11186-1411020-08, прошивка I455AEK3 - б/у.
ЭБУ прошил по K-Line G3 большого разъема стоковой прошивкой I455AEK4 с чиптюнера по инструкции драйв2 "ЭБУ М74 и всё что с ним связано(Прошивка, Е-газ, иммо, адаптация, обучение)".
ЕЕПРОМ не очищал, выполнил лишь сброс контроллера с инициализацией.

Для начала заменил подрулевой, приборку и ЭБУ, рассудив, что ЦБКЭ при необходимости можно будет заменить позже (трудоёмкая операция).
Все заработало (включая концевики, кнопку аварийки, дальний с ближним), кроме иммобилайзера. Пляски с обучающим ключом ни к чему не привели. При включении зажигания мигает значок, через 10 сек 3 писка на красный ключ или 1 писк на чёрный. В ЭБУ ошибка - обрыв цепи или неверный сигнал от иммобилайзера.

После вернул старый ЭБУ 11186–1411020-90 с прошивкой I484AC05, переобучил иммобилайзер.
Все работает (кроме круиза, конечно).

Появились вопросы:
1) Совершил ли я непоправимое, привязав новую приборку с старому ЭБУ?
2) Возможно ли активировать иммобилайзер на новом перешитом ЭБУ?

[oapv]

Сообщение от zzserg

Для начала заменил подрулевой, приборку и ЭБУ, рассудив, что ЦБКЭ при необходимости можно будет заменить позже (трудоёмкая операция). Все заработало (включая концевики, кнопку аварийки, дальний с ближним), кроме иммобилайзера. Пляски с обучающим ключом ни к чему не привели. При включении зажигания мигает значок, через 10 сек 3 писка на красный ключ или 1 писк на чёрный. В ЭБУ ошибка - обрыв цепи или неверный сигнал от иммобилайзера.

ты одновременно заменил и ИММО и ЭБУ, а ключи были привязаны к другим блокам, поэтому с двумя новыми блоками они и не обучились!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zzserg

1) Совершил ли я непоправимое, привязав новую приборку с старому ЭБУ?

нет

Сообщение от zzserg

2) Возможно ли активировать иммобилайзер на новом перешитом ЭБУ?

да, если он чистый

[zzserg]

Я после обучения ключей на новой приборке со старым ЭБУ пробовал поставить новый ЭБУ, но безрезультатно.
Как сделать чистый ЭБУ? Мой ведь б/у.
Править ЕЕПРОМ?

[oapv]

Сообщение от zzserg

Как сделать чистый ЭБУ? Мой ведь б/у.

очистить его еепром

[zzserg]

Так я отключу его совсем. Потом активируется?

[oapv]

Сообщение от zzserg

Так я отключу его совсем.

так новая приборка (ИММО) уже активирована под старые ключи, соответственно к ней и к ним можно привязать любой ЭБУ, главное чтоб он был чистым

[zzserg]

Слил еепром - он чистый!
Пошёл колдовать с ключами.
Я правильно понимаю последовательность действий?

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
• 3 писка. Вытащить ключ.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
•Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД! (Внимание! Обязательно дождаться Сигнала)
• Мигнула аварийка, бибикнул сигнал
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.

[oapv]

Сообщение от zzserg

Я правильно понимаю последовательность действий?

неправильно!


3 пункт - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67203

[zzserg]

3 пункт работал в связке со старым ЭБУ.
С новым не получалось и вновь не получилось.
Теперь после включения зажигания любым ключом 4 писка.
После выдержки 6 сек красным ключом и выключения зажигания ничего не мигает.
Попробую вновь перешить ЭБУ полностью.

[oapv]

zzserg,


ставишь новую приборку и старый ЭБУ и обучаешь ключи. После ставишь новый ЭБУ (чистый) и опять обучаешь ключи