Я вполне возможно ошибаюсь, поправьте меня если что, но выскажу свое предположение. Порассуждав сам с собой пришел к выводу, что по такому сценарию клапана не погнет, т. к. стартер крутит коленвал, поршни ходят вверх вниз, но за счет отсутствия ремня врещение не передается на распредвалы, следовательно они кулачками не набегают на клапана и клапана все всё время находятся в неподвижном, закрытом положении и значит встречи с поршнями не будет и гнуть их нечему.
Цитата:
Сообщение от Death
Я вполне возможно ошибаюсь, поправьте меня если что, но выскажу свое предположение. Порассуждав сам с собой пришел к выводу, что по такому сценарию клапана не погнет, т. к. стартер крутит коленвал, поршни ходят вверх вниз, но за счет отсутствия ремня врещение не передается на распредвалы, следовательно они кулачками не набегают на клапана и клапана все всё время находятся в неподвижном, закрытом положении и значит встречи с поршнями не будет и гнуть их нечему.
ай-яй-яй
Добавлено через 36 минут
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
Geksogen, Не надо рассказывать что греть не нужно двигатель законы физики никто не отменял если тачка берется надолго то лучше греть а если на пару лет то конечно можно не заморачиваться. Чтоб зимой греть две минуты минимум синтетику надо залить чтоб движок пожалеть. Заведите 1,4 16 кл автоподзаводом со включенной печкой и я гарантирую что машина вообще не прогреется. про обороты тоже самое не надавишь не поедешь(слабоват на низах, этот двигатель высокооборотистый и на низких не прет не надо спорить) все вышесказанное уже у меня было на 2112 1,5л 16клап. Насчет жора масла это как повезет с двигателем, может жрать может не жрать вот вы доливаете на 10 тыс 1 литр моя двенашка вообще жором не страдала хоть и заливал я туда синтетику мобил-1 0w40. От обрыва ремня в следствии клина помпы или ролика или ремень гавно попадется никто не застрахован и статистику я не знаю по этому вопросу мне одного раза хватило чтоб с таким движком больше не брать.насчет того что 1,4 шустрее 1,6 8 клап бред 90 лошадей против 84 до 60 км/ч 100% проиграет гонку. в свое время гонялся на своей 2112 16 кл 91 лошадь против 2114 8 кл 78 лошадей гонку до 60 я проиграл. друг больше 3 тыс не поднимал а мне пришлось не хило передачки тянуть.Еще я такого мнения двигатель 1,4 ни бэ ни мэ имхо уж лучше 1,6 16 клап взять он и на низах сильнее 8 клап и высокооборотистый вот он шустрее даже спорить не стоит.
Свое мнение я высказал спорить ни с кем не собираюсь
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
насчет того что 1,4 шустрее 1,6 8 клап бред 90
а я на 1,4 гонялся с пассатом 2,0 tdi один в один
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
Geksogen, Не надо рассказывать что греть не нужно двигатель законы физики никто не отменял если тачка берется надолго то лучше греть а если на пару лет то конечно можно не заморачиваться. Чтоб зимой греть две минуты минимум синтетику надо залить чтоб движок пожалеть. Заведите 1,4 16 кл автоподзаводом со включенной печкой и я гарантирую что машина вообще не прогреется. про обороты тоже самое не надавишь не поедешь(слабоват на низах, этот двигатель высокооборотистый и на низких не прет не надо спорить) все вышесказанное уже у меня было на 2112 1,5л 16клап. Насчет жора масла это как повезет с двигателем, может жрать может не жрать вот вы доливаете на 10 тыс 1 литр моя двенашка вообще жором не страдала хоть и заливал я туда синтетику мобил-1 0w40. От обрыва ремня в следствии клина помпы или ролика или ремень гавно попадется никто не застрахован и статистику я не знаю по этому вопросу мне одного раза хватило чтоб с таким движком больше не брать.насчет того что 1,4 шустрее 1,6 8 клап бред 90 лошадей против 84 до 60 км/ч 100% проиграет гонку. в свое время гонялся на своей 2112 16 кл 91 лошадь против 2114 8 кл 78 лошадей гонку до 60 я проиграл. друг больше 3 тыс не поднимал а мне пришлось не хило передачки тянуть.Еще я такого мнения двигатель 1,4 ни бэ ни мэ имхо уж лучше 1,6 16 клап взять он и на низах сильнее 8 клап и высокооборотистый вот он шустрее даже спорить не стоит.
Свое мнение я высказал спорить ни с кем не собираюсь
Из-за чего переполох? Ну гнет и что?
На 120 движке 5 лет отездил, менял ремни с роликами на дайковские раз в 30000 и нет проблем.
__________________
ex. 21120 2002г. Полная шумоизоляция, ВУТ/ГТЦ- Lukas TRW 10", чугуний, ромашки, УЩП, KYB, Evolex, SS20, приоростаб, кастер 1,5..... Все сами своими руками.
ex. LKS 1.6 белое облако на белой ковке, Torsen, Alpine 9886r+PXA100, DLS R6A LE, КГ25...
now i30 сток в процессе инсталла музыки.
Комбинированный вид
