Тогдa подскaжитe, кaк прaвильно выбрaть при покупкe гл.пaру (4,1 или 4,3), чтобы избeжaть случaeв кaк нa фото в одном из Вaших постов, покупaть буду в Тольятти, стaвить тaм-жe.
Пары надо ставить на полнотелом валу 083, они надежнее, но не так уж и бюджетно( как вы хотели), затраты существенно дороже.
Что касается пар 4.1 и 4.3 в исполнении вт.вала 2170, то клиенты на них жалуются, срезает у них "звезды" на вторичке.
Что касается пар 4.1 и 4.3 в исполнении вт.вала 2170, то клиенты на них жалуются, срезает у них "звезды" на вторичке
Видел такой вал на приоро форуме, там шестерня была просто приварена на место сточенной родной, вот так. У меня вопрос ,что сейчас все тюнинг валы 2170 4.1 4.3 делают таким "продвинутым" способом,стоят то они по восемь тыров?
Видел такой вал на приоро форуме, там шестерня была просто приварена на место сточенной родной, вот так. У меня вопрос ,что сейчас все тюнинг валы 2170 4.1 4.3 делают таким "продвинутым" способом,стоят то они по восемь тыров?
Точно не стоят, с момента производства таких пар мы четыре раза их устанавливали и все эти четыре раза( в разные промежуток времени) притаскивали эти авто к нам обратно. После такого геморроя клиенты ставили полнотелый вал 083, да дорого, но зато надежно....
Есть вопрос, но не знаю к какой теме его можно отнести, поэтому пишу здесь.
Если кто знает к какой теме можно обратится – пишите.
У меня люксовая калина 2010 года, мотор 21126, КПП стандартная, ГП 3,9. Часто передвигаюсь по междугородным трассам, в основном один на пустой машине. При такой езде машина достаточно легко едет на пятой передаче уже при 80-90 км/ч даже с кондеем. Я так предполагаю что КПП на это и рассчитана. Расход топлива при такой скорости устраивает около 6л. без кондея и 6,5-7 с кондеем. При передвижении со скоростью 120 – 130 км/ч расход увеличивается до 8-8,5л.
Хочется снизить расход топлива на скоростях 120-130км/ч путём замены шестерен пятой передачи на 0,69 (стандартно стоят 0,784).
Может кто устанавливал? Кто, что думает об этом? Произойдёт ли снижение расхода?
Комбинированный вид
