Как вам подвеска Калины?

[Гагаринец]

Сообщение от Leiv

Сегодня поймал на скорости 60-70 км/ч "хорошую" яму - квадрат шириной около полуметра, глубиной см 20-30, и длинной во всю ширину проезжей части ("спасибо" дорожникам). Думал ВСЁ! но облазил позднее все опоры не нашёл никаких последствий. Так, что укрепился во мнении что подвеска на "Калине" достаточно надёжна.

Не верю! Это расстояние до середины голени взрослого человека.

Это выше, чем бордюрный камень!

Что будет, если с разгону в бордюрный камень - страшно подумать.

[Гриня]

По-моему придираться к подвеске Калины это просто занудство. Что-что,а этот параметр на высоте,при условии что всё исправно работает.

[Гагаринец]

firefly, читай:
- Сегодня поймал на скорости 60-70 км/ч "хорошую" яму - квадрат шириной около полуметра

Калины летают?

Нет Они бухаются в яму. И когда передок пошёл вниз и аморты сжались - тут на скорости 60-70 бордюр высотой 20-30 см . ( квадратная канава шириной во всё полотно и протяжённостью - 50 см. Раз дело рук дорожников, значит они её пилили - края острые, т.е. бордюр)

Просто У СТРАХА ГЛАЗА ВЕЛИКИ.

Из 5 см. сделали 20-30

[Leiv]

Сообщение от Гагаринец

Просто У СТРАХА ГЛАЗА ВЕЛИКИ.

Знаете, спорить не буду. У страха глаза, действительно не маленькие. и рулеткой её глубину я не измерял. Но яма была достаточно глубокая - я видел как "провалились" в неё задние колёса впереди идущей "Газели". Ну а я просто отреагировать не успел.
И за дороги у нас взялись основательно, по этому ямы оставленные дорожниками о-о-очень глубокие (даже те, в которые я не поподал), со спилиными краями, это верно. Тем не менее, всё таки останусь при своём мнении - подвеска "Калины -универсал" (уточню) для наших дорог не плоха.

[restart]

А интересно, есть зависимость между неудовлетворенностью от подвески и типом пружин? А от типа пружины в свою очередь зависит и стойка амортизатора (насколько знаю, они разные для разных пружин у всех производителей).
На "старых" Калинах вроде как всегда стояли конусные, очень много жалоб на работу амортизаторов. У универсалов (вроде как, всех) стоят бочкообразные пружины, к тому же усиленные. Жалоб от владельцев универсалов раз два и обсчелся.

P.S.: просто рассуждения на тему.

[vlad-mal]

Мне не нравится, что на небольшой скорости неприятно потряхивает на кочках.
И нравится, что на хорошей скорости та-а-акие ямищи легко проскакиваешь!

[Гагаринец]

Сообщение от restart

А интересно, есть зависимость между неудовлетворенностью от подвески и типом пружин? А от типа пружины в свою очередь зависит и стойка амортизатора (насколько знаю, они разные для разных пружин у всех производителей).
На "старых" Калинах вроде как всегда стояли конусные, очень много жалоб на работу амортизаторов. У универсалов (вроде как, всех) стоят бочкообразные пружины, к тому же усиленные. Жалоб от владельцев универсалов раз два и обсчелся.

P.S.: просто рассуждения на тему.

Посмотри, сколько меток и какого цвета у тебя на универе на пружинах MUBEA передка????

[restart]

Сообщение от Гагаринец

Посмотри, сколько меток и какого цвета у тебя на универе на пружинах MUBEA передка????

А где конкретно их искать, ближе к колесу или к опоре? Просто сейчас пространство под крыльями не самое чисто место в моей машине :smile:

[Wise]

Сообщение от restart

..... У универсалов (вроде как, всех) стоят бочкообразные пружины, к тому же усиленные. Жалоб от владельцев универсалов раз два и обсчелся.

У меня конические пружины. Правда авто собрано в марте 08г, т.е спустя неколько месяцев после запуска универсала на конвеере.
Постукивания в стойках были с момента покупки. Подложил шайбочки и вот уже больше года езжу без стуков. В остальном подвеска удовлетворяет. За исключением задних пружин - мягковаты они. Если едешь один это конечно плюс, но стоит загрузить салон и багажник, то проседает здорово.

[vofka]

azorg, Это точно,сам люблю эти места.Ока и особенно не далеко от Тарусы.Про подвеску полностью согласен,мне очень понравилась.