сегодня переделал все. обточил наваренные направляющие на "самодельном токарном станке". подогнал каждую индивидуально по отверстию. Как говорил Вояжер - отверстия действительно разные, причем все 4. Поставил старые колодки с 50% износа. пока - тишина. В дальнейшем отпишусь.
сегодня переделал все. обточил наваренные направляющие на "самодельном токарном станке". подогнал каждую индивидуально по отверстию. Как говорил Вояжер - отверстия действительно разные, причем все 4.
Поставил старые колодки с 50% износа. пока - тишина. В дальнейшем отпишусь.
У меня таже проблема. Но отечественные суппорта сделаны так, что чем новее колодки, тем больше направляющие ВЫДВИНУТЫ из пазов. Таким образом люфт заметнее и соответственно стук при езде по неровной дороге. При установке более сношеных колодок результата от переделки можно и не увидеть. Но идея хорошая буду делать так же.
Идея к сожалению не работает. забейте на этот звук, как я сделал.
У мкня это была борьба с бубнением в районе правой стойки. И если левый суппорт сидел плотно, то правый ощутимо люфтил. И вот после обварки и обточки, сидит плотно, год прошел, нормально.
короче, опять защелкало при смене направления движения (назад-вперед). симптомы те же, что и в 34 посте, только теперь по тише. уже не знаю что делать. может смазкой тыльные стороны колодок слегка смазать? Для начала универсальной шевроновской... а если поможет, то и специализированной.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Дубров Евгений,да тянул я их уже( и проверял после этого не один раз. Ситуация не меняется.
Может щелкать из-за того, что гайки еще родные - стоковые? Правую откручивал раз 5, левую - 2 раза. Мож стружка где попала...
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Дубров Евгений,да тянул я их уже( и проверял после этого не один раз. Ситуация не меняется. Может щелкать из-за того, что гайки еще родные - стоковые? Правую откручивал раз 5, левую - 2 раза. Мож стружка где попала.
Да вот, самому бы глянуть. На расстоянии трудно помочь. Вообще щелчки колодок не характерны для вазовских переднепреводных.
Про гайки уже стесняюсь напоминать. Откручивал, переворачивал шайбу под ними, промазав литолом, закручивал усилителем полуметровым. Вот у меня ступичные подшипники щелчки издавали похожие на ваши.
Попробуйте на колодки с торца сварки капнуть, подточить, чтобы в натяжку вошли.