Рабочая температура двигателя 16v при отрицательных температурах

[Serega12rus]

Зимой и летом рабочая t 86 градусов. При минус 35 на трассе была 82-84, обороты обдува стоят во втором положении, регулятор климата на 26, в машине довольно тепло уж не холодно точно. Двигатель и радиатор ничем не прикрыт. Кстати рабочая t двс 80-92 градуса.

[vovk]

Сообщение от Serega12rus

82-84

термостат рановато открывается...

[reven]

Прочитал всю ветку и понял, что у меня с термостатом тоже не всё впорядке. Сейчас на улице держится примерно +5 по цельсию, а двигатель тем временем держит температуру 80-82 градуса по городу, что стоишь, что едешь- всё одно. У меня панель с навигатором и на ней можно вывести точные (цифровые) показания температуры двигателя, вот оттуда и такие цифы взялись. Вопрос в следующем: авто на гарантии, но стоит ли мне обращаться к ним? т.к. могут и послать с такими нелепостями, типа не перегревается же... И второй вопросик: если плезу сам, то мне стоит попробовать притереть клапан термостата или лучше подобрать новый? Если покупать то от какие производители на данный момен пользуются доверием и отличаются более-менее стабильным качеством изготовления термостатов для 16 кл.?

[cevals]

Сообщение от vovk

термостат рановато открывается...

как проверить?
При 85-87 нижний патрубок радиатора начинает теплеть, т.е. термостат начинает открывать как надо. верхний патрубок радиатора и сам радиатор в месте пароотводящего патрубка горячие. после открытия термоса в РБ начинает церкулировать антифриз по пароотводу.
Однако: писал в другой теме - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=27

[djsse]

Сообщение от reven

Сейчас на улице держится примерно +5 по цельсию, а двигатель тем временем держит температуру 80-82 градуса по городу, что стоишь, что едешь- всё одно.

У меня сейчас на трассе что-то подобное. По городским пробкам успевает прогрется повыше, а на трессе именно так. Всё руки не доходят с термостатом разобраться.

[reven]

djsse, У меня пока на месте тарахтишь, даже до 84 иногда прогревается, но стоит проехать пару сотен метро и всё сразу падает до 80 градусов.

[SGM]

Сообщение от reven

Прочитал всю ветку и понял, что у меня с термостатом тоже не всё впорядке. Сейчас на улице держится примерно +5 по цельсию, а двигатель тем временем держит температуру 80-82 градуса по городу, что стоишь, что едешь- всё одно. У меня панель с навигатором и на ней можно вывести точные (цифровые) показания температуры двигателя, вот оттуда и такие цифы взялись. Вопрос в следующем: авто на гарантии, но стоит ли мне обращаться к ним? т.к. могут и послать с такими нелепостями, типа не перегревается же... И второй вопросик: если плезу сам, то мне стоит попробовать притереть клапан термостата или лучше подобрать новый? Если покупать то от какие производители на данный момен пользуются доверием и отличаются более-менее стабильным качеством изготовления термостатов для 16 кл.?

У меня один в один такая же ситуация.....температура 75-82 градуса......даже если в пробке стоять и печка на 1-ой скорости.
На сегодня записан по гарантии, съезжу посмотрю как чего, потом отпишусь по результатам. Термостат стоит заводской - производства завода Автоприбор (г. Владимир)

[reven]

Сообщение от SGM

У меня один в один такая же ситуация.....температура 75-82 градуса......даже если в пробке стоять и печка на 1-ой скорости.
На сегодня записан по гарантии, съезжу посмотрю как чего, потом отпишусь по результатам. Термостат стоит заводской - производства завода Автоприбор (г. Владимир)

Буду с нетерпением ждать от Вас результатов поездки к дилеру по гарантии.

[vovk]

SGM, ясно же, что надо заменить термовставку. На СТОА Вам будут менять термостат в сборе (возможно) или вешать лапшу на уши

[reven]

Сообщение от vovk

ясно же, что надо заменить термовставку. На СТОА Вам будут менять термостат в сборе (возможно) или вешать лапшу на уши

Вопрос в другом, просто не хочется из-за такого пустяка с гарантии слетать.