Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Тип топлива бензин, не ниже АИ-92
Степень сжатия 11.8:1
ВАГ с таких вводных курит в сторонке ))
Так рено у меня 1.3 ТСе тоже допуск 92 есть заливать )) даже на баке стоит отметка 92 бензина.
Я пару раз заливал по купонам беслпатный бенз был 92. Нормально едет ))
Так рено у меня 1.3 ТСе тоже допуск 92 есть заливать )) даже на баке стоит отметка 92 бензина.
Если степень сжатия большая, очков дунуть много нельзя, макс момент будет низкий.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Не, ну почему, до зимы 2023-24 был :-). Я такой снежной зимы с такими неубранными дорогами за всю жизнь не припомню.
был у меня Golf GTI - 1300кг, 200лс турбо - на нем чтоб по сухому чистому асфальту с места отчалить без пробуксовки надо было на полшышечки жать.
с тех пор понял, что задние колеса, которые стоят только чтоб машина дном об асфальтр не чиркала - кроилово. Тоже должны крутиться!
Если степень сжатия большая, очков дунуть много нельзя, макс момент будет низкий.
Ну я думаю еслиб сильные потери были характеристик по моменту или мощности на 92-м то его бы в допуск не прописали ) А раз есть то на нем близко к заводским должны быть параметры.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
был у меня Golf GTI - 1300кг, 200лс турбо - на нем чтоб по сухому чистому асфальту с места отчалить без пробуксовки надо было на полшышечки жать.
По городу особо не где и не зачем это реализовать. А на трассе когда набрал скорость и едешь уже ни чего шлифовать не будет.
Ну я думаю еслиб сильные потери были характеристик по моменту или мощности на 92-м то его бы в допуск не прописали ) А раз есть то на нем близко к заводским должны быть параметры.
Так я про заводские и говорю. а там всего 230Нм, Все сходится
Цитата:
Сообщение от hoh!
По городу особо не где и не зачем это реализовать.
Да никаких проблем. там по паспорту жалкие 6.9с до сотни были. как у тугеллы в 1.5 тяжелее, но с нормальным приводом ))
Просто где и зачем эти 6.9 секунд использовать, обычно 15-20 сек там разгоняешься не сильно спеша. До след светофора за 6.9 и потом по тормозам или соседа на соседей полосе удивлять ?
А так любая машина с С ЕСП и норм антипробусовочной системой шлифовать особо не будет.
Просто где и зачем эти 6.9 секунд использовать, обычно 15-20 сек там разгоняешься не сильно спеша. До след светофора за 6.9 и потом по тормозам или соседа на соседей полосе удивлять ?
Не встречался с такими проблемами.
А вот лишняя 1 секунда относительно прошлой машины сейчас очень чувствуется.
Цитата:
Сообщение от hoh!
А так любая машина с С ЕСП и норм антипробусовочной системой шлифовать особо не будет.
На трассе, на выезде со двора, да с любой второстепенной дороги когда надо побыстрее стартовать чтобы не сидеть потом клювом щёлкать, когда удастся с места тронуться. Я в своё время разницу в разгоне между Калиной с АКПП и XRAY с АМТ очень хорошо почувствовал.
Линейный вид
