Тож Махачкала,только без хитрой регулировочной гайки и вместо гайки на 27 какая то хитрожопая ерунда под спецключ. Но,думаю,потроха одинаковые.
Цитата:
Сообщение от Frostt
заглянул под свой ЭУР у меня на валу накручена гайка-шайба с прорезями по боками, под ней гайки на 27 не заметил.
Ребяты! Кто знает, что это за хитрожопая фигня накручена на ЭУР??? Сегодня весь день потратил на откручивание этой хренотени. Причем их там две! Первую открутил лисопедным ключем, а вторая зараза углублена и ни как её без спецключа (с рогами буквой Г) не снять. Самое обидное, что так и не открутил её и поставил всё на место. Ни в одном магазине не было таких ключей. Они там чё, экономили на гайках, чтоли?
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Напинать бы под жопу тому кто такую хрень накрутил...
Был сильный стук в ЭУРе, пользуясь твоими подсказками, разобрал и возникло два вопроса:
1) чем вырезал шайбу
2) какую смазку набивал (у меня была какая то белая)
Жестянку даже обычные ножницы возьмут,особенно кухонные усиленные(если не жалко) или для резки металла.Вполне возможно двумя коронками подходяших диаметров вырезать-крепиш лист к деревянной плошадке,высверливаеш внутреннее отверстие,затем коронкой большего диаметра.Автор судя по всему резал ножницами.
Все верно, я резал ножницами.
А если коронкой сверлить, то лучше сначала высверлить внутренний круг, а потом отступив 5-7 мм кнаружи ножницами вырезать внешний диаметр.
А в качестве смазки использовал Литол-24.
__________________
Здесь может быть ваша реклама ))))))
Меня тоже достаёт это "дрынь, дрынь, дрынь...". Спасибо за информацию, труд проделан большой.
Не могу понять только один момент: когда ЭУР выключен, то это ... бряканье отсутствует полностью, а когда ЭУР включён, то что-то брынькает. Почему?
Возможно при подаче питания на статор этого индукционного (бесщёточного) эл.двигателя вращения ротора происходит ступенчато (прерывисто), как у всех шаговых двигателей, и брынькает "подношенная" шайба? Наверно, это бред.
Если не трудно, подскажите пож.
Автору данной темы большой респект. Все сделал по вашей инструкции. Все бряки и стуки эур пропали. После ремонта эур-а пробег уже 3000. Полет нормальный. Спасибо
а я на выходных пластик снял, всё послушал-подёргал и засомневался)))
У меня комплектация с подушкой безопасности и один шлейф в руле я уже порвал, блин. Эксперимен стоит 2 тыс. р.))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse, Так аккуратненько надо с ним обращаться. Я тож по дурости порвал. Ничего страшного. Паяльник в руки и нормалёк.
Надо, я, вот, уже раз пообращался, теперь есть порванный шлейф для экспериментов и минус немного денег)))
Понятное дело, что перед манипуляциями с промежуточным валом нужно либо демонтировать устройство со шлейфом, либо не вертеть рулём как попало, но, чёта я очкую... видимо, так буду продавать.
Добавлено через 1 час 36 минут
Причём тот стук, что меня больше всего достаёт, явно идентифицируется при покачивании рулём влево-вправо с небольшой амплитудой. Как-то не возникло у меня 100% уверенности в том, что прокладка из консервной банки спасёт отца русской демократии. Банок-то навалом и ножницы есть, а уверенности нету))))))))
Попробую завтра на видео снять.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Ни в одном магазине не было таких ключей. Они там чё, экономили на гайках, чтоли? 
Комбинированный вид
