Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Цитата:
Сообщение от cold-77
Ребята а может быть такое,купил я тачку с неделю,все нормально было но проехав 500км примерно ага за булькала в печке ,прочитав все выше перечисленное может просто заводская протяжка ГБО плохая хочу попробовать протянуть ,а как вы думаете(пробки выгонял потом опять приходят под утро)
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Цитата:
Сообщение от Maverik
Привет всем. Год назад у меня была такая же проблема с печкой. Решил заменой прокладки ГБЦ, прогорала на 1-м цилиндре. Но вот 2 дня назад опять началось снова, только сейчас все сложнее. Если тогда печка грела при 3000 оборотах и образовывалась небольшая пробка, то сейчас печка греет и при 2000тыс, но начало выбивать тосол под большим напором на коврик и под него с водительской стороны. Сразу же я открываю пробку расширительного бачка чтобы решить эту проблему, но этого хватает км на 10-15. Что делать опять снимать ьголову?url=http://www.ladakalina.ru/][/url
привет.уменя такя же проблема один в один как у вас.тоже год назад прокладку меняли пробой первого цилиндра лопнуло уплтнительное кольцо прокладки.через год такя же проблема два месяца промучился и решился на ремонт головки.вскрытие показало пробой 2и 3 цилиндре.отфрезеровали собрали .сейчас все нормально
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Вообще ситуация следующая. Подтекал радиатор, началось с прошлой зимы. Периодически приходилось доливать но так и проездил. Вплоть до этой зимы. Летом не беспокоило, а как начались морозы снова начал уходить уровень. Решил сменить радиатор. После замены уровень снижаться перестал, но активно булькало под рулем. В один "прекрасный" момент булькать перестало, как и перестала греть печка. Температура по приборке начала подниматься до 130, РБ стал наполняться по горловину. Приехал в сервис, решили что термостат, поменяли, старый сказали что не полностью открывался/закрывался. Выехал из сервиса, проехал какое-то расстояние, всё повторилось, температура под 130, бачок полный. Вернулся, в итоге с их слов они из системы в районе печки достали какой-то сгусток, но и это не помогло.
Сегодня обнаружил что на 2 патрубках, которые идут к дросселю имеются трещины рядом с хомутами, отрезал, поставил на место, поездил - не помогло.
Позвонил в сервис, предложил вариант с заменой всех патрубков, на что получил ответ мол раз подтеков нигде нет то и менять смысла нет, говорят что скорее всего у меня в СО попадают картерные газы, поэтому и видимых симптомов пробитой ГБЦ нет (парение выхлопа, чистые свечи.. проверял, ничего подозрительного на заметил). Запаха выхлопа из РБ вроде бы нет, не учуял. Что посоветуете?
А сколько в среднем стоит замена прокладки ГБЦ?
В Москве мне озвучили цену в 5 т.р., в другом сервисе 7.5 тысяч, позвонил в родную чувашию к официалам - 1.5)) хотелось бы сэкономить конечно..
Если проблема окажется в прокладке ГБЦ, то думаю пилить 700 км (через неделю собираюсь) в таком техническом состоянии чревато и оно того не стоит?
Последний раз редактировалось SeLD; 13.02.2011 в 17:31..
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
У меня иногда булькает при нажатии на газ, что на горячую что на холодную. Печка то греет, то неочень. Выгонял пробку не однократно. Но это бульканье смущает. Мотор не кипит, термостатт работает. Падение уровня ОЖ не замечено. В расширительном бачке ничего не бурлит и нет запаха выхопных газов. Что это может быть? Заранее спасибо.
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Во-во,точно такая же фигня появилась недавно.Причем до этого ниче такого не было.Теперь же при нажатии на газ что-то булькает,такое ощущение что антифриз переливается из чего-то.Печка теплая,движок нормально греется.Народ помогите че делать то???
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
нужен совет опытных людей!
поменял радиатор двигателя и началось!
печка не греет движок перегревается, поменял помпу старая подтекала и возможно при остывании попадал воздух в систему... 3 дня бло хорошо из печки правдо дул не горячий а теплый воздух но я был счастлив. сегодня снова все тоже самое открыл бачок тосол ушел на 1 см не больше снял патрубок с ДУ правый тосол ушел еще но уже значительно долил все собрал и стало отлично.
теперь думаю менять термостат... очень боюсь прокладки ГБЦ но если это она я лучше сразу ей займусь.. что скажете?