Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Да колодки это вообще не разговор. всегда надо ориентироваться по покрытию фродо а именно если есть стружка стального темно-серого цвета или само феродо черное, это железо и оно будет скрепить! пример родные вазовские колодки производства скорее всего чина, как и в случае с мицубиши ведь нам известно о том что оригинальные японские колодки за комплект стоят 2 рубля а то и более нежели китайские 4 сотни за комплект. а может у той мицу и стояли родные но уже изношенные а скрипят на них спец пластины оповещающие что пора сменить колодки . Тема не про колодки но уже коли начали поделюсь опытом при выборе желательно чтоб цвет феродо был светлый а стружка медного или алюминиевого цвета, если есть поперечная прорезь на феродо, это очень хорошо, температурный зазор компенсируется и не дает покрытию расползаться в стороны и точить диск. Ну если уж появились борозды на диске то тут только токарь поможет.
не знаю как оригинальные японские, но оригинальные колодки GM, стоят 12000 с работами по установке у ОД Атлант-М Балтика.
Коробочки отдают. Колодки GM Genuine, в девичестве судя по всему TRW c ценой 4000/комплект. Не скрипят, тормозят классно, Калине такие тормоза и не снились. Т.к. проблема с колодками была на пробеге 50000, я решил не экономить.
(раз уж речь зашла про колодки на ино, то просто дал инфу из первых рук, а не со слов)
Видимо камрад на внедорожнике все свои сбережения отдал на бензин.
У меня текущий пробег 2000 км. Колодки скрипят (Ferodo как на фото выше). Шины Кама 217 (проездил на Каме уже 6 лет шумит заметно, но в гражданских режимах ездовых нареканий нет). Автомобиль купил за официальную стоимость 445 т. р. без допов. Поэтому, наверное, на 500 км со страшной силой заскрипели оболочки тросов ручника (на текущий момент проблема решена намоткой изоленты). На 1500 км заскрипело нижнее крепление заднего амортизатора (подтянул сам). Сейчас скрипит одно из креплений заднего левого подголовника (само гнездо болтается в сиденье). Практически сразу из салона отвалился уголок хромированной накладки над противотуманной фарой (заказали на замену по гарантии). При езде слышно как в бензобаке плещется бензин.
У меня текущий пробег 2000 км. Колодки скрипят (Ferodo как на фото выше). Шины Кама 217 (проездил на Каме уже 6 лет шумит заметно, но в гражданских режимах ездовых нареканий нет). Автомобиль купил за официальную стоимость 445 т. р. без допов. Поэтому, наверное, на 500 км со страшной силой заскрипели оболочки тросов ручника (на текущий момент проблема решена намоткой изоленты). На 1500 км заскрипело нижнее крепление заднего амортизатора (подтянул сам). Сейчас скрипит одно из креплений заднего левого подголовника (само гнездо болтается в сиденье). Практически сразу из салона отвалился уголок хромированной накладки над противотуманной фарой (заказали на замену по гарантии). При езде слышно как в бензобаке плещется бензин.
... и жужжит залетевшая в багажник муха...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от bobylev1
Такая вкусность есть и на гранта спорт, а вот есть ли задержка перед морганием или поворотник включается сразу с нажатием на рычажек. Вот еще бы регуллируемая пауза дворников была бы !
Реле за 250р решает этот вопрос.Ставится на место штатного НИЧЕГО дедеывать/переделывать не надо.
При нажатии сначала течет вода а только потом щетки машут 2раза.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от scandinav2
Короче поменял я резину на мишлен, положительные моменты машина тише, мягче, а самое главное теперь в крутых поворотах нет заноса задней оси, я доволен, самое интересное при замене резины народ в шиномонтаже так удивлялся зачем калине такая дорогая резина, блин меня как владельца типа джипа поражает стереотипы нашего народа, неужели 1940 р за колесо это дорого да еще типа размер 185\60\14.
Итог я за замену стока, пойдет на продажу новому владельцу.
Добавлено через 4 минуты
Да забыл написать реализацию открытия дверей сначало водительская, затем через водительскую открываются все, ну скажем так напрягает иногда, со слов сигнальщиков после подключения на сигналке все так же правда или развод?
С новья сменил каму217 на нордман SX.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
У меня тоже коробка очень хреновая. По вою на 1-й, 2-й и тарахтению подшипников примерно на уровне бывшей самары 1989 г.в., привычно. Но как она падла гудит! Пока холодная ещё ничего, через 20 минут езды на 3000-4000 об./мин как в троллейбусе, только чуть глуше.
Добавлено через 1 минуту
На всех Грантах новые опоры.
Масло дрянь.У хорошего масла вязкость с прогревом не сильно падает.
У меня так-же было , поменял на кастрол-трансаксл.
Теперь с прогревом шум не растет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от scandinav2
спасибо но штатного иммо нет,стоит другая сигналка, кстати народ подскажите гарант на рулевой какой надо покупать?
С ЭУР мандо "гарант-блок" не совмещается.
У меня стоит "гарант-бастион".
Другие фирмы не советую.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Масло дрянь.У хорошего масла вязкость с прогревом не сильно падает.
У меня так-же было , поменял на кастрол-трансаксл.
Теперь с прогревом шум не растет.
теперь шумит постоянно? Пивом бОшку не обманешь. В смысле маслом горю не поможешь. Если оно сделано одним местом, оно и работает соответственно. А масла туда-сюда лить это для пионеров.
теперь шумит постоянно? Пивом бОшку не обманешь. В смысле маслом горю не поможешь. Если оно сделано одним местом, оно и работает соответственно. А масла туда-сюда лить это для пионеров.
Теперь у нее пробег 32ткм и шум практически исчез.
Для этого надо правильно обкатывать.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
.
Комбинированный вид
