добрый вечер.
предистория: сначала меняли трос(год назад). недавно на трассе в пробке, перестали включаться передачи,сначала 1,затем 2. пришлось толкнуть на обочину стартером. стал копаться под капотом и увидел ситуацию: трос сцепления находится в свободном полете)т.е. белая "гайка" не затянута, стал затягивать и дошел до конца резьбы(больше не затягивается)затягивал по книге-27мм!!!и после этого началась вибрация на заднем ходу(когда вкл.задний ход-при отжиме сцепления начинается вибрация!и сильная,только при нагрузке(т.е. маленькая горочка)).думал сцепление буксует из-за течи масла из сальника. но не там то было(((да и сцепление уже пришло думал! сегодня сцепление и сальники поменяли!!!!!!
а вибрация осталась((((так подскажите пож. это вина троса?
имеется видео по вибрации! http://www.youtube.com/watch?v=HGb4g59KY8g
Ребята подскажите пожалуйста. при включении задней скорости возникает щелчок. как будто в коробке нет масла и щелчок звонкий такой. а иногда она вовсе не вставляется. как я понимаю коробка реновская видимо, т.к. задняя находиться под 5й
Ребята подскажите пожалуйста. при включении задней скорости возникает щелчок. как будто в коробке нет масла и щелчок звонкий такой. а иногда она вовсе не вставляется. как я понимаю коробка реновская видимо, т.к. задняя находиться под 5й
Нет у нас реновских коробок. Ещё раз говорю ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА
Доброго времени суток всем.Моя проблема заключается в том,что нет напряжения в проводах которые находятся в салоне под пыльником кпп, т.е. до гильзы не доходит напряжение. Ф21 рабочий,соленоид рабочий,провода которые к нему крепятся внешне целы и если в фишку вставить иголку то лампочка индикатора загорается,есть ли смысл расстригать эту рубашку пластмассовую что бы осмотреть провода?Где ещё поискать разрыв если они будут целы?
Доброго времени суток всем.Моя проблема заключается в том,что нет напряжения в проводах которые находятся в салоне под пыльником кпп, т.е. до гильзы не доходит напряжение. Ф21 рабочий,соленоид рабочий,провода которые к нему крепятся внешне целы и если в фишку вставить иголку то лампочка индикатора загорается,есть ли смысл расстригать эту рубашку пластмассовую что бы осмотреть провода?Где ещё поискать разрыв если они будут целы?
включение соленоида осуществляется "минусом" т.е. "плюс" подается постоянно сразу на соленоид... прозвони провода.... в основном провода ломаются у соленоида... иногда перетирается изоляция на ручке КПП .. смотри...
У меня проблема с включением задней передачи. Она теперь включена постоянно (поднимай блокировку вверх или не поднимай). Ездить не удобно, все время включается задняя вместо первой. Подскажите, как правильно прозвонить эту блокировку. Я пробовал тестером на разрыв: тестер "звонит" при опущенной блокировке и при поднятой тоже, т.е. ничего не изменяется, т.е. выходит внутри провода замкнуты, что ли. Заранее спасибо.
__________________ Ездить хорошо, а хорошо ездить - еще лучше!!!