Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
что к нему на прямую без использования усилка подключается саб.
Понятие САБ подразумевает подведение к нему достаточной мощности, эдак ватт 150, не меньше, иначе саб не раскроется. А магнитолка, хоть и мостом на саб работать умеет, это всего 18 ватт.
Так что усил палюбому - хоть за 3000 руб четырехканальник....
Последний раз редактировалось SAAS; 02.07.2009 в 15:56..
У меня было основное слово в задумке - "КРИЗИС". Поэтому было решено взять именно такое головное устройство, которое напрямую тянет саб, а не ставить назад блины.
Т.е. саб вместо "блинов"
Если сравнивать, что из них будет лучше... я выбрала саб.
Выходной мощности магнитолы вполне хватает на данную голову.
Самое главное, чтоб самой нравилось.
Но вот про шумку и усилок я бы посоветовал в "посткризисный" период обмозговать. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А это по фото определяют??? Я думал по TS параметрам......
Ну там на фото R серия, а на Пионы под бесконечность обычно F рисуют. Но не спорю, да, это не показатель, надо TS смотреть.
Счас талмуд посмотрел к своему Пиону, там мостом на саб голова может обеспечивать 70 ваттный саб. Интересно, в российских ваттах, если пересчитать, сколько будет?
PS. Под усем саб- то раскроется, слов нет. Только вот надо ли это хозяйке? Инфрабас тоже не всем по нутру. Я вот не очень люблю, когда кишки в животе перворачиваются и волосы шевелятся. Все в разумных пределах, как говорится. На свой вкус. De gustibus non est disputandum...
Последний раз редактировалось raerr; 02.07.2009 в 22:12..
Так надо не давильный саб брать, а музыкальный - этот Пыонер стоит 50 баков и играть не умеет, как и почти вся акустика ихняя(к головам ихним естественно это не относится).
Вместо этого саба и этих динамиков лучше надо было брать нормальную акустику фронтальную, тыщи за 4, а с сабом и усилком подождать.
PS
70 Вт - максималка, с кг=10% - пердеж и хрип.
Номинал там будет не более 30 вт, а учитывая хилые провода и всякие падения напряжения - еще меньше.
Последний раз редактировалось SAAS; 03.07.2009 в 11:43..
Так надо не давильный саб брать, а музыкальный - этот Пыонер стоит 50 баков и играть не умеет, как и почти вся акустика ихняя(к головам ихним естественно это не относится).
Абсолютно согласен! Я фанат ГУ от Пионера, а вот акустика... Сейчас бюджетный Hertz, но мечтаю о DLS R6 LE. Ну а в случае топикстартера не будем навязывать свое мнение. Главное чтобы нравилось хозяину все то что его/её окружает, даже если мы другого мнения.:wink:
А вот вопрос такой у меня - можно ли заднюю железную полку дырявить под САБ. Она же не спроста там стоит. Эта дыра не повлияет на жесткость кузова? Мне вот жалко там дыру делать.
Хы, а корзина сабового дина как раз и будет играть роль усилителя потерянной жесткости полки, хотя - если на пару саморезов прикрутить... то может и не будет.
Линейный вид
