"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1

[Yа Водолаzoff]

Господа, мож я конечно нового не спрошу, но честно, лень рыться в форуме....вопрос-если я на 194 мотор кину 126 блок, головка тож от 126 или пойдет родная?

[biarmy]

Сообщение от Yа Водолаzoff

если я на 194 мотор кину 126 блок, головка тож от 126 или пойдет родная?

А зачем такой геморрой? Что то втыковое, что это. Ты ещё про прокладку забыл спросить. Хочешь иметь выбор безвтыковых поршней на 82? Но там тоже не всё так гладко, если судить по форумам (возможно, что и отстал от жизни). Стоимость такой переделки (+ поход в ГАИ для перерегистрации, + возможные проблемы в последствии) не сопоставима с вариантом Громозеки. Это однозначно дороже.

[Oleggerman]

Господа мотористы-профессионалы возник еще один вопрос:
Насколько я знаю и понимаю технологию закалки металла (речь идет о гильзах для установки поршней) закалка околопоршневого пространства (металла) идет посредством пропуска определенного тока, поверхность металла как-бы "плавится" некоторым образом изменяет структуру металла на более крепкую.
мы при расточке блока можем снять защитную пленку из более крепкого металла и тем самым уменьшив ресурс двигателя.
Написал данную инфу с чужих слов, может он прав или это не так, прошу ответить на вопрос, при расточке ресурс двигателя уменьшаем иль я ошибаюсь?

[Громозека]

Сообщение от Oleggerman

мы при расточке блока можем снять защитную пленку из более крепкого металла и тем самым уменьшив ресурс двигателя

Давно не читал такой чепухи.

[михаил26]

Громозека, в принципе я готов...только напиши чуток подробнее, если можно по комплекту, что и киак. Насчет поршней я понял, договорился с ребятами, только они меня спрашивают насчет колец, почему хром? Можно в личку или по электронке и скайпу, mixavk@yndex.ru? скайп-mixavk. Как оформить заказ?

[biarmy]

Сообщение от Громозека

Давно не читал такой чепухи.

Действительно повеселило.

[Oleggerman]

Сообщение от Громозека

Давно не читал такой чепухи.

Громозека, прошу извинить если обидел, сам не совсем все понимал поэтому и спросил у специалистом, чтобы самому знать и горе-соседу объяснить, еще раз всем спасибо

Мужики можно Вас попросить подытожить следующие:
1 вариант - родные поршня и другое при обрыве ремня думаю все понятно.
2 вариант Громозеки - при обрыве ремня что происходит (спрашиваю для того чтобы знать и понимать что с собой в багажнике возить), давольно часто ездию по области там сервис не всегда есть неговоря уже о запчастях

[biarmy]

Сообщение от Oleggerman

прошу извинить если обидел

Никого не обидел, просто у соседа неправильные знания на эту тему. Это и развеселило.

Сообщение от Oleggerman

2 вариант Громозеки - при обрыве ремня что происходит

Ишо ни одного ремня не порвало самостоятельно. Это факт! Проблемными являются помпа, обводной ролик и натяжной (в меньшей степени) ролик. В случае выхода из строя одного из узлов в варианте Громозеки с собой надо возить ОЖ, помпу, комплект роликов, ремень ГРМ, набор инструмента, фонарь. Довольно внушительный список.

А в штатном исполнении - телефон и деньги на эвакуатор, vovk

[Oleggerman]

Сообщение от biarmy

Проблемными являются помпа, обводной ролик и натяжной (в меньшей степени) ролик. В случае выхода из строя одного из узлов в варианте Громозеки с собой надо возить ОЖ, помпу, комплект роликов, ремень ГРМ, набор инструмента, фонарь. Довольно внушительный список.

А в штатном исполнении - телефон и деньги на эвакуатор, vovk

Вы правы, в основном помпа (у меня именно она не однократно выходила из строя)
Те если я правильно понял клапна останутся не загнутыми и в дороге при наличии всего можно будет теоретически сделать и ехать дальше. от этоже самое важное, поменять обвеску не вскрывая головку?

[Alexo]

Сообщение от Oleggerman

можно будет теоретически сделать и ехать дальше.

летом не только теоретически, но и практически, а зимой лучше всё равпо куда нить в теплое место побыстрее - поэтоу за состоянием надо всё равно следить, а не то что - раз безвтык, так буду ездить пока само не отвалится. Но стоимость ремонта и гемор с безвтыком будет несоизмеримо меньше штатного варианта.