Просветите - в салоне заставляют покупать активатор

[Мрамор]

Извиняюсь если не в тот раздел.

При выборе доп. услуг, менеджер посчитал приобретение и установку активатора.
Типа, он обязательно нужен, ставят его в водительскую дверь дополнительно (в машине с завода стоит центральный замок и активаторы есть во всех дверях), чтобы дергать им штатный активатор, и тогда открываются все двери. А без него сигналка не будет открывать двери.

Правда ли это?

Почему у других машин хватает штатных активаторов?

[Вятич]

Мрамор, развод какой-то. Единственное место, где в Калине не хватает активатора - это крышка багажника.

[fobosik]

Мрамор, менеджер морочит голову. Центральный замок как раз сам и "дергает" штатные активаторы, все что есть. Никаких дополнительных активаторов там не нужно. А что еще у Вас в допах интересного есть?
И в вашей тоже должно хватать. Вам ведь он сказал, что дополнительный активатор будет воздействовать на штатный...
А вообще, Вы бы рассказали людям, в каком салоне такие интересные допы ставят. На будущее...

Вот такие вот у меня мысли...

[Мрамор]

Беру машину по льготному кредиту.
Сказали, что страховая обязательно требует установки сигналки и механического замка (в Калине есть своя сигналка и иммобилайзер - еще выясню насколько это правда).
Так вот, чтобы ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ сигналка открывала все двери как раз и нужен этот пятый активатор.

Беру универсал-люкс - если это важно.

В допах - антикор, постановка на учет, надбавка за сложность установки сигналки (потому что это Калина, а не ВАЗ-2105)))
Салон - бывший Элекс-Полюс на Софийской 8, или и сейчас он так называется - но вывеску чего то сняли.

[Pitstop]

ну полный развод на денешки, пусть они тебе по ушам не елозят, никаких доп активаторов не надо, и родной иммо проходит в банках на ура, тебя просто хотят поиметь,(культурно сказать)

[firefly]

Сообщение от Мрамор

Сказали, что страховая обязательно требует установки сигналки и механического замка

Следует узнать кто это сказал. Продавцы - и не такое наговорят. Спрашивать надо у страховых агентов, причем, желательно, не в салоне - те могут быть в доле

В кредит машину не брал, но КАСКО оформлял. Узнавал у разных. Точно помню, что Ингосстрах и РОСНО уверенно ответили, что встроенного иммо в Калине - достаточно для страховки.

Механический замок тем более никто никогда не требует, но некоторые компании дают за него скидку.

[DamnCynic]

Мрамор,ты бы сам попрозванивал страховые - я вот не поленился все 30 компаний из списка Сбербанка обзвонить - и повыяснял бы, какая сигнализация им нужна для КАСКО. Думаю, сильно удивишься. В Н-ске всем хватает штатной сигналки (и лишь ВСК хочет к ней датчик удара). Далее, сигналку лучше ставить не у дилера (ибо криворук п/у), а у специалистов. Далее, антикор не нужен, ибо "ЛК" сама по себе заантикорена-закрашена на совесть. Далее, с какого бы хрена (pardon pour moi francais) платить салону за постановку на учёт, если любой регистрационный отдел ГИБДД делает это за 400 рублей?
Короче, бери деньги и беги из этого салона подальше. А то тебе ещё промывку карбюратора насчитают и устранение пробоев в глушителе, тысяч так на пять.

[Pitstop]

а по уму никаких допов в салоне не ставь, ибо это чистой воды развод, потому как они с продажи имеют %, да и дороже у них всё в1,5-2 раза, потом как очухаешься после покупки сам найдёшь где получше и подешевле. да и страховать все допы придётся, а оно тебе надо, так что звони и ищи лучший салон. но навязывать тебе при продаже ненужные хреновины они не имеют право, так им скажи, уйду мол в другой если будете надоедать, по нынешним временам действует на них.

[fobosik]

Сообщение от Мрамор

...Так вот, чтобы ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ сигналка открывала все двери как раз и нужен этот пятый активатор.
...
В допах - антикор, постановка на учет, надбавка за сложность установки сигналки (потому что это Калина, а не ВАЗ-2105)))...

Ну прямо даже слов нет... Ладно, навешали лапши, что обязательно надо дополнительную сигналку для страховки (это, как говорили выше, нужно уточнить именно там, где будете страховаться, т.к. разные требования у разных компаний)... Ладно, решили ставить тупо в лоб и без капли фантазии (хотя похоже, что всё же как раз с фантазией, да ещё какой), и чтоб она открывала только одну дверь... Но ещё и денег просить за такую установку дополнительных.

Мрамор, а насчет "в Калине есть своя сигналка и иммобилайзер - еще выясню насколько это правда" - это действительно правда. Сигнализация, правда, реагирует на открытие дверей только, а датчиков удара/наклона/объема/и т.п. в ней нет. Но можно поставить. А иммобилайзер - он не будет давать завести машину без метки, которая располагается в ключе.
Есть только одно НО: чтобы они, сигнализация и имобилайзер, заработали, необходимо провести процедуру активации иммобилайзера. Вот только в некоторых салонах этого делать не любят, особенно если впаривают доп.сигналку. А аргументируют своё нежелание тем, что-де "штатная сигналка глючит, иммобилайзер тоже глючит и оставит Вас в чистом поле в дали от цивилизации без возможности уехать, и что регулярно такое, что постоянно привозят на эвакуаторах таких вот упрямых, активировавших иммобилайзер". Только вот что-то тут очень много довольных штатной системой охраны.

P.S. А АвтоВАЗ, кстати, предписывает дилерам при продаже активировать иммобилайзер в обязательном порядке при покупателе, а если покупатель отказывается, то обязательно делать запись об этом в сервисную книжку. Только почему-то наоборот получается... приходится уговаривать активировать.

P.P.S. Лирическое отступление. Когда ездили с отцом покупать ему калину, в Ростокино менеджер долго отговаривал активировать, рассказывал всякие страсти про отказы штатных систем. Тем более, что "в наличии были только с доп.сигналками". Отцу было всё равно, а я вот упёрся. Так он пытался отца отговорить, когда меня рядом не было, что-то вроде "начитался ваш сын ерунды какой-то, чего вы его слушаете, вы меня послушайте. да чего они в этом калина-клубе-то знают" В общем упёрся я. Отец - на моей стороне. Убедили-таки его, что от активации ему не отвертеться. И в итоге выяснилось, что он просто не знал, как это делается. Позвал коллегу, который всё сразу сделал, попутно ему поясняя что да как. Отец в это время оформлял бумаги, а я продолжал истязать машину и менеджера. "Где, говорю, тут две кнопки от доп. сигнализации?" Сначала отбрыкивался, убеждал, что пульта мне должно хватить. Потом-таки позвонил установщикам, спросил куда ставят кнопкУ, показал ее мне, про вторую ничего так и не смог ответить... В общем замучал я его... Все заедавшие узлы, типа нерегулировавшегося примерзшего (с его слов) правого зеркала, крышки блока предохранителей, которые "да это так и должно быть" предлагал ему самому шевелить и открывать (на вопрос, "почему я?" - "деньги мы за машину пока не заплатили - ломайте сами"). В конце он на различные замечания отвечал тем, что авто советское, так далеко туда лучше больше не лазить, чтоб не сломалось, а сам тихо матерился... Еще про колпаки на колеса он "забыл", а когда в акте "приема-передачи" (или другом каком-то документе, где комплектность указана) на них указали барышне, оформлявшей покупку, он пообещал, что будут в багажнике и выбил их с боем, а то "не хотели давать, не верили, что должны колпаки с машиной идти".
P.P.P.S. Ой, простите-извините, что столько всего написал не по теме...

[Мрамор]

Да, все верно - спасибо большое.

Имел в виду, что выясню, какие требования у страховой компании.

Но объяснения менеджера конечно убило: у Калины современная мультиплексная проводка, поэтому мы не можем подключиться к штатному центральному замку и поэтому "подключаемся механическим способом" - то есть ставим этот самый активатор в водительскую дверь - чтобы он дергал за штатный активатор, и, таким образом закрывались все двери. Причем он еще рассказывал, что они "честные" - в других салонах берут с клиентов за 4 дополнительных активатора типа ставят во все двери, чтобы они там дергали...

А еще помимо самого антикора, мне выписали "очистка машины от антикора" - типа новая услуга - все по взрослому)))

Думаю на завод написать, спросить - пусть поучат этого дилера с активаторами его.