Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 24

[Satyr]

Сообщение от MadBug

Коллега Satyr, критерии "дремучести - продвинутости" хотелось бы услышать. Турбированный мотор, который даже на немецком ВАГе с новья жрет масло?)

Прикинь, а не китайце НЕ жрет )) И старт стопа нет. И прочей псевдо-зеленой чепухи, откуда это жранье и пошло.
К сожалению, кроме инженерного совершенства, есть еще мода, которой в некоторых регионах вынуждены слепо следовать. Да, я про ЕС в первую очередь.

Сообщение от MadBug

ДСГ, которое китайцы скопировали, но не факт, что у них получилось лучше немцев?

Скопировать скопировали, настроить - ранее не настраивали ))) Но ничего, теперь и настроечников немецких купят, будет повеселее. На Geely preface, говорят, робот хоть не догнал и перегнал, но уже не стыдно на фоне ВАГа.

Сообщение от MadBug

33 камеры обзора, которые часто заливаются при первой же мойке, и на Тугелле в том числе?) Кожа с пятой точки китайца в салоне везде, с кривой строчкой? Или через раз работающие и глючащие мультимедиа и примочки с ассистентами (я на Драйве мно-о-ого прочитал подобных историй))?

Что то я такого не замечал и не слышал из первых рук. Но, совершенно допускаю, что и такое имеет место.
А чего, это что то примечательное к китайцам ? У меня пример недалеко - Ауди А6 сестры, 10000% немец, что на 50ткм из ремонта не вылезает. После сдохшего гибрида месяца 3 назад, сейчас только только в ДСГ все прокладки и какую то трубку охлаждайки поменяли. Механника то, переключения - идеально, но классиеские немецкие симптомы - течет из всех мест )))
Так же как невылезающие из ремонтов туареги, мерсы, бмв.
Чем китайцы то хуже ?

Сообщение от MadBug

Если "новаторство" - "электрички", то не в ту кассу, уж сильно они зависят от окружающей среды, и близости розетки).

Да насрать на окружающую среду.
Ощущения совсем другие, потом на ДВС очень трудно сесть.