ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
В моей предыдущей машине Ваз 2114 (АПС-4)можно было запрограммировать "пароль обхода" для запуска двигателя при утере ключа иммобилизатора. В инструкции к Калине упоминания о такой опции нет. Может кто-нибудь знает, возможно ли программирование такого пароля и как это сделать?
Установил пароль, проверил (вынул из брелка батарейку) работает, правда ключ прописывать заново пришлось (не вставала на сигналку), проверил ещё раз с постановкой на охрану.
1. Поставил на охрану
2. вынул из брелка батарейку (имитация болванки)
3. Открыл болванкой дверь (орёт родная сигналка)
4. Вынул "6" предохранитель (клаксона, что бы не орал)
5. Вставил в замок зажигания болванку
6. Включил зажигание
7. Подождал пока погаснет "проверьте двигатель"
8. Ввел пароль, загорелся "проверьте двигатель"
9. Запустил двигатель
P.S. Ехать можно, но машина на сигналке, т . е. открытие, закрытие дверей сопровождается оранием сигнализации и миганием аварийки(при запущенном двигателе).
Так что фича полезная при утере рабочего ключа, но что бы не пугать прохожих вытащите 6 предохранитель (клаксона), аварийка поморгает секунд 30 и успокоиться.
Настроил и себе этот пароль, мало ли… Правда с непривычки несколько попыток совершать пришлось… Как ранее уже писали, рабочий ключ перестал работать(ставить и снимать с охраны и двери открывать и закрывать), но заводить двигатель заводил. Не знаю, может из-за не опытности что-то не так сделал а может особенность какая,у меня Bosch: ME17.9.7. Ну ни чего страшного, обучив ключ заново, по инструкции, рабочий ключ вновь стал работать!
Оказалось, если когда заглушить двигатель заведенный поролем,имеется в запасе время не 10 а 15 секунд(по крайней мере у меня с Bosch: ME17.9.7), замерял с секундомером!
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !