djsse, да, на первом - купленая в магазе. По ходу левак...
На втором - родная.
С той, что на первом фото не ездил, просто завел мотор и проверил работоспособность. После прибывания на форуме была куплена оригинальная. Проверка по пин-коду подтвердила ее оригинальность.
Кирюхин,
Так в том-то и прикол, что у тебя и родная не соответствует конвеерной маркировке. Судя по маркировке, с завода у тебя стояла обычная двенашечная помпа 2112-1307010. А должна была быть 21126-1307010.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse,теперь суть прикола понял.
А в чем разница между ними? между 21124 и 21126 - понятно, зубцы другие, а 2112 и 21126? Сомневаюсь,что там подшипник другой или сальник иной формы...
djsse,теперь суть прикола понял.
А в чем разница между ними? между 21124 и 21126 - понятно, зубцы другие, а 2112 и 21126? Сомневаюсь,что там подшипник другой или сальник иной формы...
Дык, у них отличаются профиль зуба и ширина шкива.
В каталогах насос водяной на всё десятое семейство имеет номер 2112-1307010. Насос водяной на двигатели 11194 и 21126 имеет каталожный номер 21126-1307010.
Вопрос какого хрена у тебя с завода стояла левая помпа.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse, не каждая левая помпа отходит 70 тык и будет заменена для профилактики...
в ее "левом" происхождении я немного сомневаюсь.
Если я все правильно понимаю, то корпус у них одинаковый и "начинка" тоже одинаковая, так? т.е. различия только в ширине шкива и зубцах?
к сожалению не сфоткал номер той,что поставил. вроде(!!! но не факт) он абсолютно такой же. Но было другое отличие : вторая надпись на оригинале :"АК12М2 1В ..." На новой : "АК12М2 1А ..." ,т.е. разница в одной букве.
Это маркировка сплава корпуса помпы, ИМХО. Маркировка помпы на корпусе должна быть: 21120-1307015-00, независимо от модели двигателя, а отличаются помпы, как Вы правильно сказали, шкивом (маркировка Вашего с полукруглым зубом - 21126-1307040-00(01)).
Кирюхин,
"левая" имел ввиду не 21126))) Понятное дело, что её на конвеер не с помойки привезли. vovk, правильно обратил внимание на маркировку корпуса.
У тебя там циферки 2112-1307015, а не 10 (как мне показалось изначально).
А корпуса у них одинаковые.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
У меня родная (с завода) тоже стояла 2112-1307015 САМЗАС, ширина шкива 30 мм, форма зуба- полукруглая. Пластмассовая крыльчатка. Отходила 41 тыс. и потекла. Машина- февраль 2008 г.в.