По поводу Денсо и ферроцена почитайте здесь: http://www.zr.ru/a/13775/
По поводу иридиевых свечей вообще, здесь: http://www.5koleso.ru/articles/2693
Кстати, о тяге я говорил в плане изменения разгонной характеристики. Т.е. двигатель быстрее набирает обороты. Соответственно, машинка становится ощутимо резвее при стартах и обгонах.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Кстати, о тяге я говорил в плане изменения разгонной характеристики. Т.е. двигатель быстрее набирает обороты. Соответственно, машинка становится ощутимо резвее при стартах и обгонах.
Замените к примеру сейчас на АУ17ДВРМ, свои свечи и ровным счетом ничего не изменится, это всегда такое ощущение возникает когда ставишь новые свечи.
Добавлено через 2 минуты
Не верю я этим журнал, читал я уже их давно. Denso свечи как свечи, обычные, нормальные, но не за такую цену, наши не хуже стоит отдать им должное. Есть близкие знакомые которые ставили эти свечи, и ни каких преимуществ не увидели, так деньги на ветер, ну зато Denso, не для нашего бензина они, смысл в таких дорогих свечах отпадает сразу. Бензу плохому ему без разницы, иридиум, платинум или обычные, он все убьет. ИМХО. Каждый выбирает то что ему нравится.
ХОТЕЛ БЫ Я ПОСМОТРЕТЬ КАК ТЫ НА 5-6 ЗИМНИЙ СЕЗОН В -30 ЗАВЕДЕШЬ СВОЮ КАЛИНКУ, НЕГОВОРЯ УЖЕ ПРО 10 ЗИМУ.
Цитата:
У меня - 1,4, 16-клоповый. Соответственно, стоят IK20.
Меня полностью устраивают. Особенно нравится повышенная тяга при разгоне. А по цене, я сторонник вещей в стиле "поставил - и забыл", т.е. максимально надежных. Свечи буду менять тысяч через 50 (фирма заявляет, что они "ходят" до 100тыков). А, с учетом моего среднегодового пробега (менее 10тыков), мне еще долго о них вспоминать не придется Если посчитать стоимость 10 комплектов АУ17ДВРМ, которые предлагают каждую осень менять, то Денсо получаются не сильно дорогие. Я комплект (4шт.) покупал на e-bay, с доставкой из Калифорнии обошлись в 1250руб./комплект
КОМПЛЕКТ АУ17ДВРМ У НАС 120 РУБ. ТО НА ТО И ВЫХОДИТ.
Замените к примеру сейчас на АУ17ДВРМ, свои свечи и ровным счетом ничего не изменится, это всегда такое ощущение возникает когда ставишь новые свечи.
Я сделал уже две замены свечей.
Первая замена - штатных ДВРМ, на трехэлектродные Brisk A-Line, Ittrium
Вторая, через пару тысяч км., Brisk - на Denso Iridium Power.
При первой замене особых улучшений относительно штатных ДВРМ не отметил. Зато при второй - вполне заметное улучшение динамики и стабильности работы движка.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты
Не верю я этим журнал, читал я уже их давно. Denso свечи как свечи, обычные, нормальные, но не за такую цену, наши не хуже стоит отдать им должное. Есть близкие знакомые которые ставили эти свечи, и ни каких преимуществ не увидели, так деньги на ветер, ну зато Denso, не для нашего бензина они, смысл в таких дорогих свечах отпадает сразу. Бензу плохому ему без разницы, иридиум, платинум или обычные, он все убьет. ИМХО. Каждый выбирает то что ему нравится.
Перечитайте статейку по первой ссылке в моем предыдущем посте. Она как-раз о работе свечей на плохом бензине, набодяженном китайским ферроценом. Denso он не убивает.
"Палят" сейчас все подряд. Поэтому, не факт, что Ваши знакомые ставили оригинальные иридиевые Denso.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
ХОТЕЛ БЫ Я ПОСМОТРЕТЬ КАК ТЫ НА 5-6 ЗИМНИЙ СЕЗОН В -30 ЗАВЕДЕШЬ СВОЮ КАЛИНКУ, НЕГОВОРЯ УЖЕ ПРО 10 ЗИМУ.
Поверь, нормально заведу и в -40, и заводил. Живe в Сибири и знаю что такое крепкие морозы не понаслышке.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Kempo
"Палят" сейчас все подряд. Поэтому, не факт, что Ваши знакомые ставили оригинальные иридиевые Denso.
Согласен подделок свечей много, но подделок Denso свечек во много раз больше, чем АУ17ДВРМ. Знакомые брали у официального представителя в моем городе. Если нет разницы, (или же она так не значительна, что почти не ощутима), зачем же тогда платить больше???! Вот как раз со свечками на авто не надо ничего мудрить, что прописано по букварю то и надо ставить. ИМХО
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kempo
вполне заметное улучшение динамики и стабильности работы движка.
И на АУ17ДВРМ двигатель отлично работает, шелестит ровно, четко, не троит. Динамика превосходная, но тут больше дело не в свечах а в бензине вернее в его качестве.
Последний раз редактировалось A24.Rus; 27.07.2011 в 23:56..
Что-то маловато(вообще любых)отзывов об иридиевых свечках,может что дорого,кто-то с пеной у рта и свой бриск хвалит,не хочу обижать никого,......
Отзывов маловато, т.к. пользователей маловато (относительно)..
Не каждый может сразу с жабой договориться
Мне когда-то удалось, прошел уже около 30 тк. Особенно отзываться нечем - просто заводится (всегда) и работает. Правда и на бензин бодяжный в Перми довольно трудно наткнуться, если специально не искать. Ставил иридиевые NGK. Недавно выворачивал, для ревизии - зазор-таки увеличился процентов на 20. Видимо боковой все-же снашивается.
По опыту эксплуатации различных свечей могу сказать, что иридиевые оправдывают себя, большей частью, в случае частых кратковременных поездок по городу, на недогретом двиге, преимущественно в холодное время года.
Традиционные (NGK, например) в таких условиях быстро покрываются копотью, и одним прекрасным зимним утром двигатель не заводятся.
По поводу приемистости и экономии - особой разницы не заметил (прошивка родная). Все очень условно. Думаю, что на исправном двигателе она (разница) минимальна.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от A24.Rus
АУ17ДВРМ, и не каких проблем, поставил и забыл. .... Знакомый на АУ17ДВРМ, проехал под 50 тыс.км и заменил не потому что свечки вышли из строя, а просто захотел (у него Приора). Тут в большей степени все зависит от качества горючего, ...
Один мой знакомый то-же проехал 50 тыс. на традиционных NGK, правда на KIA. Свечи не менял - работают-же! Только заменил за это время комплект ВВ проводов и готовился менять второй. "Сэкономил"
Обычная свеча ходит, пока в зазоре, на электродах, присутствуют грани, обеспечивающие гарантированный пробой при заданном напряжении и величине зазора между электродами, и неизбежно в процессе работы снашивающиеся. Далее еще и зазор начинает расти.
Сколько видел обычных свечей после 30 тк - электроды у всех очень "округленные".
__________________
Наш человек всегда найдет выход из любой ситуации....Непонятно, как он туда вход находит..
Дело не в жабе, а в том что смысла нет их ставить.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от mkolmkol
По опыту эксплуатации различных свечей могу сказать, что иридиевые оправдывают себя, большей частью, в случае частых кратковременных поездок по городу, на недогретом двиге, преимущественно в холодное время года.
Тут больше дело в бензине нежели в свечах, у себя такого не замечал (по городу езжу много, топливо заливаю хорошее). А вот машину прогревать надо, хоть летом, хоть зимой, тепловые зазоры еще ни кто не отменял.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от mkolmkol
Один мой знакомый то-же проехал 50 тыс. на традиционных NGK, правда на KIA. Свечи не менял - работают-же! Только заменил за это время комплект ВВ проводов и готовился менять второй. "Сэкономил"
Если свеча отлично работает, чистенькая зачем ее менять??! Не надо машине мешать работать. (И дело тут даже не в деньгах, если запчасть исправно работает зачем ее менять). Мой знакомый не сталкивался еще не разу с заменой ВВ проводов, у него их попросту нет (в его двигателе на каждый цилиндр своя катушка зажигания, но и с ними он проблем не испытывал).
Дело не в жабе, а в том что смысла нет их ставить.
Согласен - некорректно выразился... Дело в цене вопроса.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от A24.Rus
Тут больше дело в бензине нежели в свечах, у себя такого не замечал (по городу езжу много, топливо заливаю хорошее). А вот машину прогревать надо, хоть летом, хоть зимой, тепловые зазоры еще ни кто не отменял.
Я имел ввиду то, что при коротких зимних поездках "перебежками" двигатель редко прогревается выше 80 град. Поэтому самоочищаемость свечей "не на высоте".
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от A24.Rus
Мой знакомый не сталкивался еще не разу с заменой ВВ проводов, у него их попросту нет (в его двигателе на каждый цилиндр своя катушка зажигания, но и с ними он проблем не испытывал).
Любит риск подороже (шутка)...
__________________
Наш человек всегда найдет выход из любой ситуации....Непонятно, как он туда вход находит..
Если свеча отлично работает, чистенькая зачем ее менять??! Не надо машине мешать работать. (И дело тут даже не в деньгах, если запчасть исправно работает зачем ее менять). Мой знакомый не сталкивался еще не разу с заменой ВВ проводов, у него их попросту нет (в его двигателе на каждый цилиндр своя катушка зажигания, но и с ними он проблем не испытывал).
Только надо ЗАЗОР проверять. это не так уж редко происходит с любителями ездить на свечах пока ездиться(пробой проводов и так же катушек)Просто когда зазор доходит до такого размера что напряжению проще пробить ВВ или катушки.то оно их и пробьет.Сам сталкивался с 2 такими случаями.на 09 провода и катушка,на 10 до Воронежа и обратно(580км) 2 катушки.
Вот такими стали свечи ценою в 500 руб после 15 тыс пробега. На этих свечах приходилось крутить стартером секунды три-четыре. Почистил и промыл и установил родные свечки А17ДВРМ на которых до этого отьездил 25 тыс без проблем - и ныне заработали как новые.. Экономия на лицо! Конечно и эти свечи почищу и в запас положу. Кстати, после установки НЖКовских свечей, показалось , что расход бенза чуть увеличился и в прогревочных режимах двиг работал менее устойчиво.
Последний раз редактировалось Оригинал; 30.07.2011 в 13:48..