Подскажите
Хочу что бы машину можно было завести с пульта сигнализации через доп. канал что бы зимой в прогретую машину садиться кто нибудь на калину делал подобное и что для этого нужно если можно
В общем что посоветуете стоит ли заморачиваться
Спасибо
вот тут есть программируемый по времени запуск? или в зависимости от температуры?
.............Контроль зарядки АКБ работающего двигателя в режиме автозапуска.
Периодический интервальный автозапуск.
Автозапуск по установленной температуре запуска (внешний датчик температуры).
Останов двигателя в режиме автозапуска при достижении заданной температуры прогрева.
Запуск от внешнего сигнала.
Дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска/останова двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры............
Поставил сигу кгб 5. Такой вопрос как оптимально поставить запуск? Сейчас стоит при -10 на 10 минут. Пока не заводилась ещё, тепло. температуру можно выставить -5 -10 -20 -30. Как будет оптимально?
Добавлено через 1 минуту Silence63, я купил сигу за 3200 и 1500 снять старую, поставить новую.
Оптимально было бы -15
но т.к. такого варианта нет можно попробовать -10 и -20
-10 будет чаще заводиться, но легче
для -20 соответсвенно наоборот
надо учитывать какое масло в двигателе, коробке, состояние АКБ и размещение машины
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
да вот сам понимаю что лучше бы 15, но я так понимаю что ориентируется она по датчику в передатчике в салоне. интересно что быстрее достигнет -10 двигатель или салон? Ну попробую пока при -10.
Оппппа
а для двигателя нет датчика что-ли????
прогревать двигатель по температуре салона - слегка бредовая затея
Я, например, не включаю печку при прогреве двигателя
Так что в Вашем случае я вообще не знаю как быть
Т.К., температура в салоне это понятие вообще относительное - антенна прилеплена к стеклу (она черная), черное нагревается от солнца, далее выводы ясны думаю
или без солнца стекло гораздо холоднее подкапотного пространства (это по личным наблюдениям)
в общем только методом проб
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
Оппппа
а для двигателя нет датчика что-ли????
прогревать двигатель по температуре салона - слегка бредовая затея
по ходу нету. Согласен бредовая, но как есть.
Цитата:
Сообщение от Mike21011
Я, например, не включаю печку при прогреве двигателя
не, я включаю и печку и все обогревы заранее, в чём же прикол тогда? Пришёл в холодную замерзшую машину, которая с температурой двигателя 90 градусов? Как то не понятно)))
Цитата:
Сообщение от Mike21011
температура в салоне это понятие вообще относительное - антенна прилеплена к стеклу
это понимаю, летом конечно показания температуры зашкаливают, а вот осенью вполне соответсятвуют реальности. Сколько показывает градусник столько мне показывает и брелок при запросе температуры в салоне, так что там будет всё более менее нормально, просто интересно что первым остынет двигатель или салон? Думаю салон, поэтому есть смысл даже поставить на 20 градусов, думаю по идее как в салоне достигнет -20 как раз двигатель остынет до -10. Вообщем как ты сказал метод проб)))
на старлайне А91 кажется есть какой-то датчик температуры двс, прикручивается под капотом. Жмешь третью кнопку один раз-показывает температуру в салоне(антенны) жмешь два раза-температура двс.
Линейный вид
