если крутить руль до крайних положений , раздаётся стук ( очень сильный удар по кузову ) , это не обычное упирание руля в ограничитель , звук гараздо звонче и сильнее , о куда идёт понять сложно !!! может сталкивался кто ???
Доброго дня всем.
Пробовал ли кто выкрутить и, главное, закрутить обратно нижнюю гайку, не снимая рейку? 16v, если что. Хочу поменять пружину, т.к. рейка смазанна была практически после покупки, без ржи и втулка будет цела, а вот пружина скорее всего села(88т.км).
Смотрел видео, в кот. мастер легко наживляет гайку пальцами с двумя монетами под пружиной. Делает он это на снятой рейке конечно.
Я имею опыт переборки подобной рейки, но это было давно и рейка снималась.
А можно ли все проделать "на ощуп" или там есть "засада"?
При условии конечно, что гайка крутится ключем свободно.
kazackov.ig, хотел как то просто подтянуть,ключь согнул,гайка с места не сдвинулась!) А подлезть вполне реально,место позволяет,тож 16v. Снимал воздухан и гофру только
это не реально .
Гайку и на столе не с первого раза закрутишь - резьба очень мелькая и поэтому капризная.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kazackov.ig
А можно ли все проделать "на ощуп"
ключ 8-ми гранный для подтяжки едва влезает , а про гайку сразу можно забыть.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Ну вот, я подтянул рейку.Можете критиковать. Подтянул совсем чуть, гайка до упора не достала. И даже не столько подтянул, сколько покрутил вперед- назад. Люфт в тягах пропал, руль "в ноль возвращается".
Подтягивал, начего не снимая. Колеса до упора вправо. Гайка крутится. Если еще поддомкратить и снять колесо, будет отличный доступ.
Но... Гайка ориентирована не строго вниз, а в сторону кузова. И в моторном щите выемка под эту гайку. Хватит ли места все это снять-поставить. Реку можно, в крайнем случае чуть отодвинуть от мот. щита.
З.Ы. Подтяжка на долго не поможет, если пружина "села". Все равно менять придется.
открутить гайку на неснятой рейке и закрутить обратно можно, делал так на калине, подкладывал шайбу под уставшую пружину упора
проблема тут насколько закернили её с завода при сборке, можно выкрутить, а можно и ключ сломать )
открутить гайку на неснятой рейке и закрутить обратно можно, делал так на калине, подкладывал шайбу под уставшую пружину упора
проблема тут насколько закернили её с завода при сборке, можно выкрутить, а можно и ключ сломать )
А после сборки ее надо кернить? Если нет, то зачем это делают на заводе?
А после сборки ее надо кернить? Если нет, то зачем это делают на заводе?
Гайкой выставляется минимальный "свободный ход" подпора для нормальной работы зубчатого зацепления. На память это 0,15мм, для замера в пробке и сделано отверстие с заглушкой. При эксплуатации регулировка не предусмотрена, поэтому гайка обязательно стопорится, предположительно от отворачивания, ну и "шаловливых ручек". При обнаружении стуков и люфтов - механизм снимается и ремонтируется-регулируется, только так можно сделать всё без ошибок (перетянуть/недотянуть).
2 раза снимал рейку, менял втулки, ставил тарельчатую пружину.
рулевые тяги не стучат от рук совсем, втулку менял уже 2 раза, но есть стуки на грунтовке от ударов в колеса, те передаются на руль, гайку задолбался уже подтягивать. Алгоритм такой, что подтяну до закусывания и чуть отпущу, индикатор это в салоне помотать рулем в обе тороны до минимальных стуков тогда правильно подтянул, но этого хватает на неделю, потом опять все возвращается. После подтяжки подвеска как на логоне упругая. Понимаю, что делаю что-то я не так. Стучит по всей видимости не на усах, а где рейка ходит по валу релевому. Слабая надежда заказать втулку самопальную на авито за 600-700р. Что посоветуете? может что-то новое придумали в этом механизме.
PS. ЭУР махачкала стоит.
Линейный вид
