Гагаринец, выложи фотки замера опоры пожалуйста, от корпуса до нижнего кончика втулки, хочется понять утопляется ли шток, или остаётся на том же уровне, что и на стоке. И ещё на каком уровне находится площадка под подшипник относительно шпилек, интересно, они машину не завышают ли, форма то опоры не совсем обычная.
Ограничители я так понял уже не нужны? Просто скорей всего завтра в город поеду, а там я видал ограничители Приоровские и Калиновские в одном магазинчике пару месяцев назад.
Гагаринец, выложи фотки замера опоры пожалуйста, от корпуса до нижнего кончика втулки, хочется понять утопляется ли шток, или остаётся на том же уровне, что и на стоке. И ещё на каком уровне находится площадка под подшипник относительно шпилек, интересно, они машину не завышают ли, форма то опоры не совсем обычная.
Ограничители я так понял уже не нужны? Просто скорей всего завтра в город поеду, а там я видал ограничители Приоровские и Калиновские в одном магазинчике пару месяцев назад.
Пришли опоры Анвис с Навигатора.
Осталось дождаться ограничителей из ТЛТ, которые уже выслал форумчанин-Приоровод.
Мне больше интересно, найдешь ли ты в Эволексах причину стука металлического. И в каком состоянии они будут изнутри. Кстати обрати внимание на обичку сайлентблока, неужели у тебя металл? Вроде у всех, кто вскрывал пластик был.
Да вроде тонкостей особых нет. Если кастер большой и смещение на опоре большое, то обрати внимание на совет - "нижний ограничитель желательно сделать Д52 мм (особенно с опорой -10). но не меньше!!" http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=31 Да я если честно немного остыл к переделкам, ещё зад Каябу куплю попозже и на этом с подвеской завяжу. Так то вроде ничего не гремит по переду, кроме звуков с рейки(по крупной щебёнке). Всё равно мерседес не получиться. Если Каяба вытерпит, покатаюсь на них, а если быстро умрёт, то уйду в сторону СС20, есть ребята знакомые, на заказ делают. Просто хотел газомасляные попробовать в деле.
Да вроде тонкостей особых нет. Если кастер большой и смещение на опоре большое, то обрати внимание на совет - "нижний ограничитель желательно сделать Д52 мм (особенно с опорой -10). но не меньше!!" http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=31 Да я если честно немного остыл к переделкам, ещё зад Каябу куплю попозже и на этом с подвеской завяжу. Так то вроде ничего не гремит по переду, кроме звуков с рейки(по крупной щебёнке). Всё равно мерседес не получиться. Если Каяба вытерпит, покатаюсь на них, а если быстро умрёт, то уйду в сторону СС20, есть ребята знакомые, на заказ делают. Просто хотел газомасляные попробовать в деле.
А перед( стойки) , на сколько я помню , вы делали в мастерской? У вас все хорошо? Или вы уже их поменяли?
Резина, какая мягкая на анвисах - пальцем прожимается.
да, действительно, я уже писал, самая мягкая из опор, которые в руках держал. А на Модинских как? Разница большая? Там судя по фото, по другому отлито.