Lucyn, на Калине пока стоят родные, но на всех предыдущих своих машинах использовал "Трек". Ходят более 100 тык. Их же ставил вчера на чужую Калину. Родные у него умерли через 20 тык.
Менял на 30 т. пробега для "профилактики" на БелМаг... Оказалось, что через 5 т. км. порвались пыльники на обоих! Пыльники были синего цвета... Поставил обратно заводские, т.к. стука и люфта в них не было. Больше без причины ничего не меняю на "лучшее")))
поставил Кедр "триал-люкс" т.к. правая родная опора скрипела, при снятии старых ужаснулся их состоянием, под пыльником ржавые и почти без смазки... пробег 15000 км. Вот такой ВАЗ - су*а загадочный.
В магазине предлагают поставить "приоровские" шаровые, какие-то усиленные вроде... Говорят подходят на "калину". Визуально одинаковые. Кто знает, есть ли смысл?