Лом, всегда лил, лью и буду лить. По-моему уже писал, что делаю это 2 раза в год - перед зимой и после зимы. Помимо очищения, добавка вытесняет из топл. системы водяной конденсат.
Добавляю,больше года-активатор топлива в шприце,от МОТОРЕСУРСА,очень нравится,ни разу про плохой бензин не вспомнил,с тех пор...и стоит не дорого,на 40-50л-110р(шприц)
АГ2, Так многие делают,и зимой можно тосол не греть и летом машину не прогревать(че греть-то тепло ведь)и бензин наверное вместо 95 все уже 92 льют-ездит же,и свечи иридиевые за 2000р дураки покупают(у меня ДВРМ и БЕЗ ПРОБЛЕМ)без обид,имхо
АГ2, Так многие делают,и зимой можно тосол не греть и летом машину не прогревать(че греть-то тепло ведь)и бензин наверное вместо 95 все уже 92 льют-ездит же,и свечи иридиевые за 2000р дураки покупают(у меня ДВРМ и БЕЗ ПРОБЛЕМ)без обид,имхо
Понимаешь, я как-то "привык" больше доверять инженерам - производителям автотехники, чем "чудо-юдо" препаратам для добавки мощи в гражданское авто. Толку будет в лучшем случае "чуть-чуть", если, конечно, бензин не разведен предварительно по методу Василия Алибабаевича.
Ну а сочетание иридиевые свечи + присадки в бензин - сурово и беспощадно (без обид, имхо).
Плюшки типа подогревателей ОЖ - это уже из другой оперы. Тем паче, что использовать их есть смысл при температурах ниже разрешенного производителем "холодного запуска" (- 27 С без вспомогательных устройств).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2, Так вот в том то и дело,что бензин,не знаю чем разводят или чего там делают еще,а иженера наши все больше и больше дают нам поводов усомниться в ихней дееспособности(говорят-то хорошо,а вот с реализацией мыслей и идей-тупик)поэтому если осторожненько и внимательно подходить к этой теме можно не навредить,а улучшить кое какие моменты(не только бензин)имхо,я вот например к теме как автохимия,новые технологии и т.п как-то по внимательней отношусь.
(без обид, имхо). 
Комбинированный вид
