[QUOTE='Dumin;2220500']а МОЩНЫЙ клиренс - это худшая управляемость и увеличенный аппетит авто.
нужен клиренс купи Шниву или МПС[/QUOTE
ну уж тогда на прадике с его клиренсом вообще ездить нельзя.
а что расход 6,5 л на сотку это увеличенный или у вас шкода потребляет 1 л на 100 км.
не смеши народ.
да набоков поделился своим мнением - что называется ВАЗом то дрова а я вот купил шевроле тут все ок. никто не осуждает его выбор раз он так решил значит те плюсы какие есть в его шевроле для него более важны чем те которые есть в калине. здесь многие ему пытаются сказать что калина не уступает авео, тем боле что в авео который дороже сам по себе и в обслуге, есть масса болячек при наличии которых смысла переплачивать за авео нет.
а сам спор по этому поводу зашел уже далеко тк перешло все на личности. ИМХО.
Японский стандарт (JIS), подразумевает измерение мощности "голого" двигателя, без глушителя, генератора, водяного насоса, вентилятора и прочего необходимого оборудования. По немецкому стандарту (DIN), измеряется мощность укомплектованного двигателя. разница 10-20%
Тогда получается, что по европейской методике двиг Авео будет иметь мощность примерно 70 лошадок! Или я не прав?!
Цитата:
Сообщение от voy@ger
да набоков поделился своим мнением - что называется ВАЗом то дрова а я вот купил шевроле тут все ок. никто не осуждает его выбор раз он так решил значит те плюсы какие есть в его шевроле для него более важны чем те которые есть в калине. здесь многие ему пытаются сказать что калина не уступает авео, тем боле что в авео который дороже сам по себе и в обслуге, есть масса болячек при наличии которых смысла переплачивать за авео нет.
Полностью согласен, ни кто не осуждает выбора Набокова, а лишь просто высказываем свое мнение по этому поводу, при чем стараемся делать это с доказательствами, вот и все!
Цитата:
Сообщение от voy@ger
а сам спор по этому поводу зашел уже далеко тк перешло все на личности. ИМХО.
Да нет все нормально, до рук дело не дошло, значит все ОК! Шучу конечно, но пока все в рамках дозволенного.
Японский стандарт (JIS), подразумевает измерение мощности "голого" двигателя, без глушителя, генератора, водяного насоса, вентилятора и прочего необходимого оборудования. По немецкому стандарту (DIN), измеряется мощность укомплектованного двигателя.
разница 10-20%
Добавлено через 19 минут БорисbIч, я же не против, я согласен,что калина неплохой авто, и скорее всего лучший за всю историю автоваза, глядя на гранту, потом то скорее всего будут рено.
БорисbIч, я же не против, я согласен,что калина неплохой авто, и скорее всего лучший за всю историю автоваза, глядя на гранту, потом то скорее всего будут рено.
И я не говорю, что Авео плохой автомобиль, более того скажу, что он мне более симпатичен, чем Логан и про Гранту я тоже согласен, я лишь говорю о том, что Калина и Авео автомобили примерно дного класса и уровня, проще говоря примерно равные. А то, что Набоков проголосовал за него рублем это его личное дело. Но я вот не могу найти для себя выгоды, на тот случай, если я продам свою Калину люкс и куплю Авео, в чем будет мой выигрыш объясните мне пожалуйста.
И я не говорю, что Авео плохой автомобиль, более того скажу, что он мне более симпатичен, чем Логан и про Гранту я тоже согласен, я лишь говорю о том, что Калина и Авео автомобили примерно дного класса и уровня, проще говоря примерно равные. А то, что Набоков проголосовал за него рублем это его личное дело. Но я вот не могу найти для себя выгоды, на тот случай, если я продам свою Калину люкс и куплю Авео, в чем будет мой выигрыш объясните мне пожалуйста.
выигрыш как минимум в нормальной кпп, лучше шумка (не значительно, но лучше), лучше качество комплектующих, в частности подвеска, это на вскидку, всего раз пассажиром ездил
выигрыш как минимум в нормальной кпп, лучше шумка (не значительно, но лучше), лучше качество комплектующих, в частности подвеска, это на вскидку, всего раз пассажиром ездил
интересно как можно оценить качество комплектующих проехавшись пассажиром один раз... Или на уровне пластмассок в салоне? Шумка не лучше, по сравнению например с 1,6 8 клопом меньше вибронагруженность, а шумки нет.
Я тоже считаю вообще практически на любой иномарке будь то нексия или логан или авео коробку лучше чем на калине, хотя как убеждаюсь после прочтения форума данных авто проблем есть много в т.ч. и с коробкой
Цитата:
Но ведь, что получается нет такой Калины у нас, которая бы раз в квартал не ехала что-либо ремонтировать
не знаю как у вас получается. У меня отец по работе все время на колесах причем чаще это разбитая грунтовка и деревни. За 2 года проехал 120 т.км и на 100 тыс. пробгеа поменял переднюю подвеску за 8000 руб. (стойки, опоры сэви, шаровые) Это много? Машину продал и купил снова Калину тоже универ, только 1,4 и с кондеем(до этого была 1,6 8 клоп). Эта еще больше нравится ему.Купил в два месяца назад. Пробег уже 15000 тыс. Наверное что то не так делает...
выигрыш как минимум в нормальной кпп, лучше шумка (не значительно, но лучше), лучше качество комплектующих, в частности подвеска, это на вскидку, всего раз пассажиром ездил
Погоди, как выигрыш в КПП, когда я сам приводил отзыв владельца Авеоо и у него КПП, как он сам пишет хуже чем на классике и таких отзывов по КПП Авео не мало! Да на моей Калине КПП подвывает на второй передачи, да иногда бывает прередачи не двумя пальцами включаются, а иногда и даже очень хорошо, так что здесь не все так просто и выигрыша я не вижу. По шумке соглашусь, но только на малых скоростях, далее Калина если не тише, то уж не шумнее точно. Комплектующие это отдельный разговор, но они и дороже! Так где же выигрыш, за что я должен буду доплатить деньги?
Последний раз редактировалось БорисbIч; 14.07.2011 в 09:12..
Все темы про сравнение авто это массовое поливание говном иномарочников)То ,что мы овощи и телеги от супермаркетов мы уже поняли.Может закрыть все эти темы за ненадобностью?
GonzoMan29ru, опять ты в крайности))))))) успокойся твоя фабия понравилась всем)))
здесь нет ино ненавистников, есть ино на которые многие из данного форума сменили бы свои калины, а есть такие на которые менять нет смысла, о чем спор и идет.
извините что немного не по теме
... Или на уровне пластмассок в салоне? Шумка не лучше, по сравнению например с 1,6 8 клопом меньше вибронагруженность, а шумки нет.
Комбинированный вид
