Вот сегодня впервые не завелся (-33 градуса). Аккумулятор умер на второй попытке (АКТЕХ 55Ач). Давайте делиться мнениями по аккумуляторам: марки, места приобретения, опыт эксплуатации.
__________________
Если не знаешь, что делать - делай шаг вперед.
Торопитесь восхищаться человеком, ибо упустите радость.
-----
У меня BOSСH S5 Silver Plus 63Ач п.т.610А, куплен в сентябре 2009 в Карел Импекс.
В декабре проверял нагрузочной вилкой - уровень заряда 100%.
20.02.2010 при -37-38С, залитом масле Shell Helix Ultra 5w40 и заводских свечах (пробег 18т) не удалось завестись (первый раз с этим акк). Было сделано 4-5 попыток длительностью по 10с, в т.ч и 1 продувка цилиндров. При этом в конце акк начал подавать признаки "остановиться" пощелкивая всеми реле. Спустя полтора часа при -34 завелся с первой попытки.
Регулярно пользуюсь ближним светом и противотуманками, в морозную погоду почти всегда подогревом заднего стекла и боковых зеркал, вентиляцией на 2 уровне, автомагнитолой. В весенне-осенний период - кондиционером.
Вывод: отличный выбор, который почти не требует внимания к себе. Надеюсь, что все будет также оптимистично и через год
Я на родном езжу, ни разу не снимал, тьфу-тьфу-тьфу. В -32 с автозапуска заводилась , судя по времени ответа сигналки, не с первой попытки, но все же...(в коробке масло шелл гетербоил, в двигателе шелл 5в 40, как у всех). С температурой ниже -32 пока не сталкивался этой зимой.
Так же езжу на родном. Коробка масло с завода. Двигатель Шелл 5в40. Не запустился когда ездил в Вытегру на новогодние праздники. Температура часов в 12 было около -30, но по показаниям тестя ночью было -39-40. После отогрева акб пустилась с первого раза.
З.Ы. Я то думал что это все релюхи щекают, а это оказывается пипец аккумулятору.
Родной интек перестал работать в первую зиму, купил другой АКБ отработал лето этой зимой при морозе -23 до -30 делал не более оборота, хорошо двигатель схватывал сразу, после прогрева работал нормально. Не знаю какой АКБ покупать, мне попались за все время два аккамулятора хороших, первый вывезли с Финляндии вместе с иномаркой. Крутил в любые морозы и сколько надо, вместе с ним и продал машину. Потом привезли мне из Финляндии АКБ Бош на Опель, работает уже лет семь и сейчас. А с Калиной не везет два года два АКБ и наверно осенью придется брать третий, попробую взять у Финов но там надо брать через знакомых которым доверяешь а то могут привести хлам не лучше наших.
hermit_947, да вроде особых ощущений нет - работает, заводит уверенно. но сейчас тепло. Посмотрим зимой
Взял Варту, а не Бош, чтобы а тебя не похожим быть )
__________________
Если не знаешь, что делать - делай шаг вперед.
Торопитесь восхищаться человеком, ибо упустите радость.
-----
Сегодня первый раз почувствовал, что родной аккумулятор не вечен... Все же завел, но очень вяло. Третья зима, однако. Еще педаль тормоза чего-то не сразу удалось продавить, хорошо заранее начал.