Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
alex09, о чем Вы говорите? Причем тут связи в сервисе? Надо просто хоть минимально права свои отстаивать и не давать себя разводить, случай-то гарантийный.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Блин))) Опять граждане некрофилы
Стартовый топик с вопросом автора датирован 9 февраля 2009 года!
Я думаю, за ДВА ГОДА автор уж что-нибудь сподобился сделать со своим авто. Жаль, что о результатах не отписался.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Я сорвал шпильку, что делать - не знаю. Двигатель 1,6 8кл. Кто-то советует ее просто перевернуть другим концом, т.к. с другой стороны резьба длиннее.
И еще: там шпилька вообще? В магазине начали про какой-то болт рассказывать.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от ilya_76
Я сорвал шпильку, что делать - не знаю. Двигатель 1,6 8кл. Кто-то советует ее просто перевернуть другим концом, т.к. с другой стороны резьба длиннее.
И еще: там шпилька вообще? В магазине начали про какой-то болт рассказывать.
Ну раз Вы знаете, что сорвали, значит видели, что там, шпилька или болт?)))
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от ilya_76
Подтянул ремень, блин! Теперь проблем не оберешься :(
Это с какой же силой нужно было притягивать ролик, чтобы резьбу сорвать? Рекомендую, прежде чем что-либо протягивать в машине, сначала ознакомиться с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений и купить динамометрический ключ. Принцип затяжки "от души" здесь не применим.
По поводу исправления косяка. Ничего страшного пока не случилось. Покупаем (или берем у знакомого) шпильковерт и выкручиваем старую шпильку. Можно также воспользоваться двумя гайками для выкручивания. После этого берем старую шпильку, идем в магазин и покупаем точно такую же. Потом БЕЗ ПЕРЕКОСОВ и БЕЗ ЛИШНЕЙ ДУРИ вкручиваем шпильку в блок, ставим ролик, натягиваем ремень и притягиваем ролик тем моментом, который указан в мурзилке.
Удачи!
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от Kot_174
Это с какой же силой нужно было притягивать ролик, чтобы резьбу сорвать? Рекомендую, прежде чем что-либо протягивать в машине, сначала ознакомиться с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений и купить динамометрический ключ. Принцип затяжки "от души" здесь не применим.
По поводу исправления косяка. Ничего страшного пока не случилось. Покупаем (или берем у знакомого) шпильковерт и выкручиваем старую шпильку. Можно также воспользоваться двумя гайками для выкручивания. После этого берем старую шпильку, идем в магазин и покупаем точно такую же. Потом БЕЗ ПЕРЕКОСОВ и БЕЗ ЛИШНЕЙ ДУРИ вкручиваем шпильку в блок, ставим ролик, натягиваем ремень и притягиваем ролик тем моментом, который указан в мурзилке.
Удачи!
Резьба я подозреваю сорвана в головке блока, а не на шпильке, т.к. шпилька стальная. Вы уверены что вкручивание такой же шпильки даст результат?
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Существует специальный ремнабор для этих случаев.Попробую описать-из себя представляет набор специальных нестандартных метчиков и пружинок(это будущая резьба),при срыве шпильки на 10,берётся метчик с этого набора,у него резьба нестандартная(точно не помню,но для 10 резьба примерно 10,5мм).Без засверловки режется новая резьба,затем вворачивается пружина,лишняя обрезается-всё,готово.Внутренняя часть пружины-это резьба(пружина в разрезе не круглая).Единственное-минимальный шаг 1,25(некритично),может есть и 1,00,но я не видел.Кроме того есть метчики на 11(это идёт как специнструмент),им без проблем можно нарезать новую резьбу,а шпильку токарю заказать.
Но я хочу для начала, попробовать прогнать старую резьбу метчиком того же диаметра (правда есть риск не попасть в старую резьбу) и вкрутить другим более длинным концом шпильку (ну или просто вкрутить).
А ни кто не знает точно какая там резьба (М10 вроде) и с каким шагом?