Всем привет, у меня стеклоподъемник на водительской двери опускается нормально но вот при подъеме еле тянет, сильно гудит, иногда вообще останавливается, приходится несколько раз щелкать, прошу совета стоит ли вообще лезть туда или сразу ехать за новым?
Камрады, проблема с стеклоподъёмниками, видимо, эксклюзивная: водительский работает исправно, все пассажирские глючат, причём то-работают, то-нет. Глюк проявляется в том, что либо - вообще не опускается, либо - опускается, пока держишь, а отпускаешь он сам поднимается. Бывает с водительской опустишь один и не отпуская кнопки опускаешь второй и они вроде не поднимаются, а бывает и это не срабатывает - поднимаются и всё тут. Трижды указывал официалам на данный глюк, говорят - оставляй, поскольку глюк приходящий. Когда сделаем, тогда сделаем. А мне авто по работе нужна, ждать неделями не вариант. Никто не сталкивался?
В копилку пользовательского опыта.
Недавно товарищ на гранте столкнулся с такой проблемой эл.стеклоподъемников: поднимает переднее - заднее опускается, подымает заднее - опускается переднее. Приходилось одно подымать, а другое держать рукой. Съездил к официалам на диагностику электрики всего авто. Причина странной работы стеклоподъемников оказалась окислившаяся эл.плата. С его слов: плата комфорта или как-то так (расположена внутри торпеды, со стороны бардачка, легкого доступа нет). За замену (в условиях СТО со съемом торпеды) зарядили 6500. Отказались, т.к. есть знакомый автоэлектрик, который исхитрился достать эту плату, немного её почистил, что-то пропаял. Сейчас все работает.
Самое главное: причина окисления платы - попавшая на неё влага. Влага просочилась со стороны двигателя из-за забитых дренажных отверстий (если снять кожух под дворниками, то м/у капотом и лоб.стеклом видно эти секции). Дренажные отверстия оказались забиты опавшей листвой и прочей шелухой (актуальная проблема для Москвы).
со стороны бардачка установлен КСУД (контроллер управления двигателем) и как правило заливает его, а блок ЦЭБКС (блок комфорта) установлен с левой стороны руля выше монтажного блока.
Комбинированный вид
