Поставил сегодня диски Trialli Aquatico r13 в место дисков Алнас , биение в руль ушло.Сделаны хорошо,качественно что диски ,что упаковка.Биение было с правой стороны,скорее по моей вине - плохо вычистил привалочную плоскость ступицы от ржи,микро зазор сделал своё дело с дисками алнас которые ржавеют очень быстро,ржавчина разрослась прилично.
Занялся напилингом и шкрябингом,вычистил все до металлического блеска все привалочные плоскости,обезжирил новые диски сто рублевым очистителем монтажной пены,поставил, собрал,все работает.Колодки не стал менять,износа почти нет и главное они ровные.Будем наблюдать
Проехал порядком 500км,диски притерлись с колодками и вот что заметил - машина стала при торможении сильнее приседать,останавливаться быстрее,педаль стала туже и информативней,ход педали меньше .Оттормаживался с 40,не экстренно,но энергично(без юза) - тормозной путь корпус хетча т.е. 4 метра.В городе приходится теперь в зеркало глядеть прежде чем на тормоз нажать.Х.З. в чем дело - в дисках или то , что ревизию сделал тормозам,но машина стала тормозить быстрее
поставил на передок заводские вентиля в синей упаковке ВАЗ,
Я у себя в городе их смотрел в разных магазинах,во всех поголовно диски алнас в упаковке лада имидж,рыжеют на раз...особенно от помывки бесконтактным шампунем(сужу по тем что стояли)
где то тысяч 50 на приоре катал диски LPR L1052V.обычные,без всяких там канавок-дырок.довольно таки не плохие,за весь пробег не покоробило,не повело,не било.бурт конечно есть,куда же без негои ржавеют так же.колодки какие только не использовал,ничего с ними не случилось.последние колодки были VALEO с противоскрипной мастикой,с ними и продал.
тормозить интереснее начала, но я заменил колодки по кругу в добавок, с переди поставил ханкук фрикса, сзади ВИС, ну и барабаны с дисками новые. скрипов пока нет. машина останавливается хорошо по сравнению с тем что было до этого, особенно когда в пробках потолкаешься
Цитата:
Сообщение от Artemus
Я у себя в городе их смотрел в разных магазинах,во всех поголовно диски алнас в упаковке лада имидж,рыжеют на раз...особенно от помывки бесконтактным шампунем(сужу по тем что стояли)
я тебе открою секрет, только ни кому не говори)))) они рыжеют все после мойки с химией или даже просто от того что авто постояло при сырой погоде денек-другой)) именно алнасов я в городе не нашел, купил заводские у офдилера по зч вазовским
Какие-то нездоровые тенденции наметились по тормозным темам.
Желание №1 - Чтобы диски и колодки не изнашивались.
Рекомендации - Не ездить на авто.
Желание №2 - Что бы диски не ржавели.
Рекомендации - Покрыть хромом в гальванической ванне и на авто Не ездить.
Желание №3 - Чтобы на дисках и колодках не было ни одной кольцевой канавки и чтобы они были зеркальными.
Рекомендации - Смотри рекомендацию на Желание №2
Во всех случаях, когда авто эксплуатируется по России - диски и колодки будут изнашиваться (равномерно / неравномерно), диски будут ржаветь.
Это РАСХОДНЫЕ Материалы.
По уму желательно чтоб колодки быстрее дисков изнашивались. В жигулях смена тормозного диска - на 200-300 тыщ км была, не ранее.
А ведь вы правы. вспоминаю...
Сколько было у меня классики с забегами под 200 тыс.км....
А проблем с тормозными дисками и барабанами я не знал. вот передние суппорта и задние цилиндры ломались. А вот дискам и барабанам (в отличии от калиновских) ничего не доспевалось.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Последний раз редактировалось maksergey; 17.09.2015 в 17:16..
и ржавеют так же.колодки какие только не использовал,ничего с ними не случилось.последние колодки были VALEO с противоскрипной мастикой,с ними и продал.
Линейный вид
