Форсунки омывателя лобового

[Dim-k12]

Надоели двухструйные приобрел веерные, найти оказалось не так просто, вольвовские слишком дорогие и нуждаются в обработке напильником, причем капли дают крупные и не очень частые. Эти веерные ноу нейм подвернулись случайно, цена символическая решил поставить. Хоть было мнение в этой теме, что они жрут много омывайки, вполне может быть, хотя диаметр отверстия соответствует сумме диаметров двухструек.
Понравилась возможность широкой регулировки по вертикали и горизонтали.
Распыл мощый, капли мелкие и частые, двухструйки рядом не стояли!

[КалинаVod]

Вначале тоже был в восторге пару дней пока не выяснил что:

1) Настроить их нереально нормально.Бьют в бок от машины на 30-40см,даже если обе развернуть и направить в центр лобового стекла.
А если дует ветер то вода попадает на боковые стекла и зеркала.

А ещё если стоишь в пробке то эти форсунки превращаются в оружие массового поражения
А если сидят девушки то и устроить шоу мокрых маек,залить какой нибудь айфон который они держут в руках
А потом будет экшн файтинг реалити шоу с их парнями с извечным вопросом кто виноват и почему)))
Ну и пол крыши машины омывают.А если не настроить то всю крышу и багажник и сзади стоящие машины)

И не стоит говорить что я их не смог настроить.Ушло не одно 10л ведро на них)Друг тоже пытался настроить,после часового секаса понял что это бессмысленно.
Ибо из 3 форсунок 1 брак,одна средне распыляет и одна более менее. 120р в никуда,буква G наверное означает их качество,точнее отсутствие) Gavno в общем

2) Расход воды выше чем у двуструйных.Зимой больше незамерзайки,больше денег.Больше вероятность отказа,особенно при наших морозах до -35.А на морозе я потом не хочу снимать обшивку пистоны чтобы поменять их на нормальные)
Поэтому эти форсунки подарю соседу на 9ке как увижу

P.S: Себе купил от Ниссана за 160р пару форсунок двуструйных хорошо сделанных.Надеюсь на этом моя эпопея закончится

[<ValeroN>]

КалинаVod, а фотка есть этих форсунок? от нисанна

[КалинаVod]

Завтра вечером выложу фото в этот пост
Они как обычные двуструйные,только сделаны качественней чем отечественные
С штатных одноструйных есть смысл поменять.Я с отечественными ездил 2 струйниками (покупал по 20р) расход большой ибо диаметр сопла большой + отрегулировать трудно,ибо усилия разные,потом один шарик сопло вообще выпал...

P.S: Веерные хороши когда качественно сделаны,вольвоские сейчас по 400р за шт + их дорабатывать надо,резьбу нарезать,регулировать и подкладки делать резиновые чтобы в центр били а не выши крыши.Но минусы это страх что зимой замёрзнут,или на ходу всё стекло превратится в лёд после первого омывания (а у нас в Сибири средняя температура -20...-25,а бывает и до -35 доходит)

[<ValeroN>]

КалинаVod, фоток нет(((((

[КалинаVod]

Извиняюсь что поздно.Но лучше чем никогда,вот фото

[<ValeroN>]

что-то не могу найти веерные форсунки G

[КалинаVod]

Не советую с 3шт купленных
1 брак 1 кривая 1 более менее
Расход больше омывайки,как не настраивай бьют в стороны и на крышу
Если зимой морозы -25...-30 то не работают вообще
Попробовал 3 вида верных и 6 обычных,отечественные

[<ValeroN>]

КалинаVod,
MarZak, этих форсунок бывает 2 вида с алюминиевым рассеивателем и латунным. Алюминиевый г полное так как при настройке мнется как пластилин и стреляет потом куда попало, а вот с латунью не юзал

[MarZak]

Сообщение от <ValeroN>

что-то не могу найти веерные форсунки G

ТОже не советую. Покупал, ставил, брызгают куда попало, расход адский.
Себе поставил купленные на аламаре.