Не могу остановиться :-)
Подключал пейджер так как указано на
http://chiptuner.ru/content/usp_norma/
При регулировке датчика, необходимо учитывать, что после постановки на охрану проходит примерно 20 секунд прежде чем сигналка начнет на него реагировать (не зависит от модели датчика).
Поэтому бесполезно пинать машину по колесам.
Если хочешь, чтобы орал штатный сигнал, то этого достаточно.
Если колокол, то в блоке с релюшками ищешь реле звукового сигнала.
Дальше находишь два серых управляющих релюхой провода. Один из этих проводов идет от блока управления стеклопакетом (контакт 21 блока). Его надо аккуратно откусить (не со стороны блока, а со стороны реле). Это будет управлющий провод для реле колокола.
В качестве реле для колокола использовал освободившееся реле от стеклоподъемников, т.к. установил перемычку для их независимой от зажигания работы.
Берем постоянный +, например от стеклоподъемников, подключаем к силовым контактам реле и ко воторому управляющему выводу реле (первый - отрицательный "-") и далее на колокол.
Сам колокол удобно ставить под капотом на левом брызковике, рядом с расширительным бачком. Там есть отверстие с резьбой под М8.
Следует учитывать, что колокол будет звучать прерывисто.
Чтобы этого избежать нужно параллельно подключить электролитический конденсатор емкость примерно 4700 мкФ на напряжение 25 В (я его так и не поставил).
Древовидный вид