так все-таки можно или нет поставить стойки от приоры на калину,меняя при этом опорник,но оставляя пружину от калины?а то СС-ки лежат без дела с приоры,и какой опорный подшипник лучше поставить?
а что это такое " защита опор стоек" от техномастер ? со стойками так и не разобрался стучат суки!!!! есть от старой машины пружины бочкообразные и на этой что стоит-как только мой нерв порвётся от этих стуков так буду переделывать.стаканы наверно от приоры под пружины а вот какой аморт и опорник не знаю.
Добавлено через 3 минуты
на старой машине менял и ездил норм.но тогда не было под бочку пружины стаканов. щас вроде стаканы есть а какие патроны к ним под нашу машинку не понел + опорник со смещением. не хотелось всё тупо опять на сборную 08-010 менять- реализовать бы родные пружины под разборные стойки
__________________
Если б всякий,роющий яму ближнему,сам попадал в неё,то скоро не было бы ям.
стаканы наверно от приоры под пружины а вот какой аморт и опорник не знаю.
патроны - каяба, били и тп. Бонус ставил 10 каябы - хорошие впечатления, см. ветку про каябу. опорник - твой вкус и размер кошелька. эволексы, асоми и тп
Xor, хотел спросить у тебя как ведет себя маслянный биль, чьего производства он у тебя, сколько на нем прошел. я такие на 099 ранее ставил - для масла (имхо) он жестковат по сравнению с тем же саксом, саазом и тп
Xor, хотел спросить у тебя как ведет себя маслянный биль, чьего производства он у тебя, сколько на нем прошел. я такие на 099 ранее ставил - для масла (имхо) он жестковат по сравнению с тем же саксом, саазом и тп
масляный билштайн у друга на джетте старой стоял, машина как корабль на нем была, вообще плавала и раскачивалась, я на девятке газовые пользовал, не понравились совсем, жесткие на мелких неровностях, часто пробивали на отбой, отходили год, начал шток болтаться в цилиндре, хотя сальник не потек, поменял на сс20 комфорт, машина стала тише и мягче на мелких неровностях, на крупных лучше стала управляться, на билях в повороте по плохому асфальту машину сносило