Какова допустимая минимальная скорость на 5-й передаче?

[MrYuriy]

Сообщение от N@PsteR

Можно ехать с расходом 0.0 л/100 км со скоростью хоть 100 км/ч, и при этом газ ногой вообще держать не надо.

Ну и какой смысл Вашей фразы? Мы обсуждаем движение своим ходом.

[N@PsteR]

Сообщение от MrYuriy

Ну и какой смысл Вашей фразы? Мы обсуждаем движение своим ходом.

Смысл моей фразы такой же как и Вашей. В теории возможно все, вопрос в том, надо ли оно и безопасно ли для мотора?
По теме: 5ую на ровной дороге (без наклона) включаю примерно после 100 кмч.

[art159]

Сообщение от N@PsteR

вопрос в том, надо ли оно и безопасно ли для мотора?

Насчет надо ли это каждомк свое, а насчет мотора: при снижении скорости с включенной 5-ой передачей у Вас начинает моргать или горит значек аварийного давления масла? По идее если давление не упало ниже критического то и мотору пофиг на какой передаче машина катится.
По теме: 5-ю включаю при езде за городом, по трассе, на скорости 80-90км\ч, если на пути въезжаю в населенный пункт, то не переключаясь проезжаю его на скорости 60км\ч и ничего. Ни коробка, ни двигатель не дергается.

[Коллега]

Дополнительный стакан масла в коробку и нет проблем. А так будете на трассе нажигать по 8 литров на четвертой передаче, боясь включить пятую. Я пятую включаю после на 70-80. Пробег уже 14 тысяч - никаких проблем. Знакомый проехал точно так же 35 тысяч - продал уже машину, коробка ни гу-гу.

[art159]

Сообщение от Коллега

Дополнительный стакан масла в коробку и нет проблем.

Полностью согласен.

[Zed34rus]

Я уже с 60 км могу без проблем включить 5 передачу. Авто ведет себя достойно. Но езжу по городу на 4.
Пробовал на 60 км/ч переключаться на 5 передачу, расход меньше - 7,3 литров против 8литров при 4 передаче и 60 км/ч.

[vovk]

Zed34rus, А потом (при раннем включении) приедете к такому, как я, и Вам с большим удовольствием, за Ваши деньги поменяют комплект 5 передачи.

[Zed34rus]

vovk, В машине я все делаю сам, если чтото не знаю - то консультируюсь у знающих людей (не сервисменов). Ну это так, к слову.

Согласен, что от светофора до светофора не стоит насиловать 5 передачу. И тем более я написал, что это я не постоянно применяю - а лишь пробовал применить.

Теперь насчет износа: если же 5 передачу использовать в режиме установивщегося движения, т.е. скорость постонна а ускорение равно нулю, то коробка проживет дольше (т.к. число контактных нагружений у пары 4 передачи будет, чем у 5. А усилие необходимое на поддержание движения движущейся массы 5 передача спосовна вынести без проблем. Иное дело разгон - необходимо переключить).
Почему то Вы говорите о парах 5 передаче, забывая о 4. Ведь шестерни 4 передачи имеют большее передаточное отношение, а следовательно они подверженны большему числу циклов контактного нагружения, отсюда вероятность контактного выкрашивания и прочего.

Коллега, нет. Это средний расход.

[vovk]

Zed34rus, надо учитывать конструктивные особенности нашей коробки. Режим подвода масла к 5 ограничен отверстием между основной полостью и пристройкой, где эта передача живет, поэтому использовать ее надо в очень щадящем режиме, в противном, через некоторое время своими глазами увидите, что бывает.

[Watson]

Включаю 5-ю на 70 км/ч