а от первой калины усилители разве на лонжероны опирались?
да. если я не путаюсь в понятиях, что есть лонжерон.
И шпильки крепления еще на месте.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от @Barin@
Если еще и усилители бамперов покупать так изначально было проще б/у годовалую бюджетную иномарку купить.
Это тебе так кажется )))))) Что ты купишь годовалого за 400, да еще чтоб она денег не просила?
Давай делай нормально для любимых родителей!!! Они тебя рожали, растили, а ты тысячу руб. экономить на них собрался.....
да. если я не путаюсь в понятиях, что есть лонжерон.
И шпильки крепления еще на месте.
Добавлено через 11 минут
Это тебе так кажется )))))) Что ты купишь годовалого за 400, да еще чтоб она денег не просила?
Давай делай нормально для любимых родителей!!! Они тебя рожали, растили, а ты тысячу руб. экономить на них собрался.....
Последнее время специально рассметриваю все ино без бамперов. Ни одной не заметил с вентилятором кондиционера спереди. Зато появляется куча места для усилителя. Думаю это стоящая тема для размышления. Остальные решения вмаленькую щель между бампером и вентилятором кондюка будут монопенисуальны с точки зрения повреждения вентиля, а им в свою очередь и самого радиатора. Баян с моей же стороны, но не вижу реальных альтернатив.
После того, как я приложил свою красотку мордой лица в каменный зад тигуана, мне стало интересно - если я поцеловался на пятнашку, сколько это в пересчете на ЛК2?
После того, как я приложил свою красотку мордой лица в каменный зад тигуана, мне стало интересно - если я поцеловался на пятнашку, сколько это в пересчете на ЛК2?
Опять таки какой удар . Если хотя бы на 40 км/ час , ущерб будет приличный.
Если авто с автоматом и делать у официалов , минимум 100 р .
Только радиаторы в сборе 30р ( АКП ).
Комбинированный вид
