Мне в салоне поставили заднюю защиту арок. Передняя штатная, сказали что она хорошая и переделывать нет смысла. Смотрел вчера как она поставлена. У меня что передняя, что задняя стоит так:
К бамперу прикручено внахлест саморезами а потом уходит под крыло (какбы заправлена под кромку), затем у брызговика опять выходит и там тоже внахлест. Т.е. кромка крыла получается ничем не защищена. Какраз по ней будут камешки бить и это предположительно первое место появленя ржавчины.
На класике да и на девятках/десятках что я смотрел защита стоит так, что закрывает крыло полностью даже у некоторых выступает наружу, а не заправляется под крыло как у меня. Она конечно не торчит, все эстетично, но ставиться то она не для эстетики, а для защиты.
Вот теперь думаю что делать. Покупать новую (ибо та что стоит порезана) и ставить так как мне нкажется верным. Или забить и ездить. Ну и интересует вопрос как сделано у других?
P.S.
Может немного путано, но надеюсь понятно что хотел сказать.
Вчера был в кэмпе, там подкрылков нет, зато есть пластиковое корыто в багажник, всего 175 руб (это не реклама) сам удивился....
А еще мне дядька который консультирует сказал что на Калину ВСЕ подкрылки идут штатно, а в салонах их типа снимают и продают
Anton_SS, При покупке машины поставил все 4 локера (защиту,подкрылки пластиковые), ставил на сервисе там немного накасячили и пришлось поменять. Купил брызговики по 4 шт в комплекте по 250 ре.