Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16

[shiva53]

Сообщение от Vlad1117

потому что помпа крутится в зависимости от числа оборотов

Это я понимаю , поэтому в режиме остановка принудительно включал вентилятор и повышал обороты до 2000 тысяч . Результат - один закипание , а в движении все нормально. ЗЫ. небольшое уточнение. Если на холостых " морда" сильно задрата , то вс ё нормально , Кипение происходит только на ровной или на уклон в низ.

Сообщение от ZZRUS

гбц,фрезерни ее

Пару лет назад менял прокладку газы шли в расширительный. тогда, "Бошку" фрезернули сняли 0.1 мм

[Гагаринец]

Сообщение от shiva53

Вся причина в воздухе системы которая непонятным образом попадает в СОД

Прокладка пиздес

[shiva53]

Сообщение от Гагаринец

Прокладка пиздес

Вот тоже к этому склоняюсь . Смущает только почему на не сильно прогретом двигателе нет пузырьков воздуха в РБ потому и обратился к форумчанам , в надежде , что болячки по СОД вполне изучены. У меня за всё время на калине только один раз прогорала прокладка и то засрала весь РБ кое как отмыл и то не полностью

[Vlad1117]

Сообщение от shiva53

Перегрев на ХХ Подозрение на помпу слабо качает на ХХ в результате происходит завоздушивание системы . На оборотах всё нормально

Мда...Писанины больше, все делается это быстро и недорого, тем более на 8 клопе

[oapv]

shiva53,
быстрее было прокладку заменить, чем тут всякой писаниной заниматься !

[shiva53]

Сообщение от oapv

shiva53,

меняй прокладку!

Да , дело было не в бабине . Виной оказалась дерьмового качества прокладка ГБЦ которую менял два или три года назад из за нее же (ещё заводская) , но тогда газы шли в РБ но тепловой режим не нарушался, просто заметил , что РБ почернел. А прокладка действительно дерьмо при малейшем изгибе лопалась и расслаивалась. Всем спасибо за советы и помощь. А вспомнил ещё одно не по теме . При сборке тяга что придерживает впускной коллектор со стороны омывательного бачка стала короче на 0.5 см , да и снималась с натягом , сама тяга вроде прямая , если подвести её с боку то отверстия совпадают , В чём может быть подвох? Думаю выкрутить саму шпильку , все собрать и тогда закрутить шпильку на место

[oapv]

Сообщение от shiva53

Да , дело было не в бабине .

ну главное помпу поменял )))


пс. жаль что не сохранилось четыре страницы бесполезного флуда ...

[Андрей710]

Там ещё 15 тем\томов,- обчитаетесь .

Добавлено через 10 минут

Сообщение от oapv

жаль что не сохранилось четыре страницы бесполезного флуда ...

Суть проблемы оставлена ,чтобы знали , куда сразу лезть , если вдруг такие же,похожие симптомы у кого-то вдруг вылезут !
Не засоряя диванной философией данную тему

[vovka1985]

всем добрый день друзья )))машине 10 лет хотел помыть радиаторы охлаждения двигателя и кондея ....подскажите лучше снять бампер и отвести радиатор кондея в строну набрызгать химией либо керхером либо просто струей воды из под шланга как лучше ?а то читал что керхером можно и соты все погнуть , как кто мыл поделитесь опытом

[КалинаVod]

Просто снимаешь обе решетки радиатора
Заезжаешь на мойку пенишь всё обильно,ждёшь 5 минут.
Затем слабым напором (у оператора мойки спроси какой режим слабый самый) смываешь всё
Лучше делать рано утром или ночью когда на мойке самообслуживания никого нет.
Это если по бичу вариант.

А так за 9 лет два раза снимал бампер и мыл на даче,тоже самое пенишь - шампунь авто с водой из пульверизатора дачного,мягкая щётка,трешь радиаторы,смываешь водопроводной водой из шланга.

В итоге Калина с кондиционером на дешовом радиаторе основном не имеет перегрева в жару,пластинчатый радиатор под версию с кондиционером стоит нереальных денег.Езжу на обычном радиаторе от простой Калины,машина 2008г, кондиционер Panasonic.
Каждое лето мою радиаторы таким способом (бич вариант) Машину покупал в 2013г

Будут вопросы пиши в личку дабы не забанили нас с тобой!