Какое масло используете или предпочитаете использовать - считаете наиболее подходящими для КПП переднеприводных ВАЗов. По вязкости .
П.С. голосуйте только 1 вариант.
Последний раз редактировалось Prist; 20.05.2011 в 12:49..
Предлагаю не только проголосовать, но и написать небольшой отзыв об используемом масле, желательно в сравнении с заводским. Пост будет более информативным. Также появится хорошая возможность проанализировать отзывы.
Начну с себя. Я уже отписывался здесь. Чтобы не потерялось, повторюсь:
У себя поменял заводское в середине апреля на ВР Energear SGX 75W-90. Влил 3,5 л. Проехал на нем чуть больше 400 км. Результат как у многих. Чуда не произошло. Стало действительно потише, но полностью шум не исчез и "троллейбус" на режиме торможения двигателем из коробки не уехал. Подвывание осталось. Правда, тоже стало потише. Это отметили все, кто со мной регулярно ездит.
Заводского масла слилось, если верить рискам на канистре, 3,3 - 3,4 л. Видимо, ВАЗ все-таки анализирует опыт пользователей. Масло сливалось слегка мутноватое, с белесыми вкраплениями. Видимо, результат приработки шестерен. Сейчас общий пробег тачанки 7 тык. Одна радость - зимой не придется "размешивать мед" рычагом КПП. На заводском рычаг КПП уже в -15 начинал туго ходить, и коробка шумела на прогреве.
Я на 45 тыс слил заводское и залил Равелол 75на90 . Хотя на ТО уговаривал слесарь, ну я нет, действительно зимой по 20 минут приходилось мешать масло, сейчас при -30 минут 5 всего надо помешать рычагом )) Да вот ещё, тогда я 3 литра купил и залил, ну а слесарь говорит - мало, ну 0,1 л до нужных 3,1 не хватило (я думал как в двигателе- написано 3,5л, а наливаем 3л ..) , так впрочем сейчас и езжу без 100 грамм.
BVM2009, отпишись по своёму Равенолу, марка, как ведёт себя коробка при разных температурах, как масло по ощущениям. Но предварительно долей масло до нормальных значений, всё равно четвёртая литрушка пригодится.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Poloskun, Марку этого Равенола я точно не знаю так как в магазине из бочки налили, знаю что вязкость 75на90, что соответствует от -40 до +45. Цена 420 р за литр была. Тут в записях у себя нашел что я оказывается не 3 , а 3,5 литра брал, почему не хватило-то на станции? Надо как-нибуть уровень посмотреть. Зимой конечно легче стало при разогреве при сильных минусах по сравнению с заводским маслом, ну а до -25 вообще проблем нет, сцепление сразу можно отпускать. А то раньше при не сильных морозах сидел с нажатым сцеплением минут 15... Летом мягче переключатся передача.
у меня ХАДО 15/90 залито, пока вроде нормалёк, включаются передачи чётко, вопросов нет, шума тоже нет, вот только задняя через раз нормально включается, а залил 3,7 литра!
Скажите какой индекс рекомендует завод? А то инструкция собакой уничтожена.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть